Energica revine pe piață și mizează pe o ieftinire de 20% prin mutarea producției în Asia

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Energica îșiredeschide porțile. Producătorul italian de motociclete electrice, intrat în lichidare judiciară în 2024, a fost salvat de un nou acționariat internațional. Producția va fi mutată în Asia, în timp ce designul, ingineria, cercetarea-dezvoltarea și controlul calității rămân în Italia.

Energica revine pe piață și mizează pe o ieftinire de 20% prin mutarea producției în Asia

Noul model de producție va reduce costurile și va permite ieftinirea motocicletelor cu aproximativ 20% față de generațiile anterioare. Compania a fost preluată de Energica Pte. Ltd., o firmă din Singapore susținută de investitori privați internaționali.

Energica revine pe piață și mizează pe o ieftinire de 20% prin mutarea producției în Asia

Conducerea departamentului tehnic și de design rămâne în Italia, cu CTO-ul Giampiero Testoni și designerul Paolo Imeni la timonă. Primul model care revine în producție este Energica Experia, un crossover electric de adventure-touring. Planurile ulterioare includ repornirea treptată a modelelor Ego, Eva Ribelle și EsseEsse9, inițial pe platformele existente pentru o lansare mai rapidă, urmând upgrade-uri precum baterii noi și îmbunătățiri de autonomie, eficiență, performanță și fiabilitate.

Energica vizează piețele din Europa, Statele Unite și Australia, refăcându-și rețelele de dealeri și service. Activitatea de service a fost deja reluată, iar piesele de schimb au ajuns din nou la dealerii din mai multe țări. Dispariția companiei a reprezentat o lovitură grea pentru sectorul moto-urilor electrice, întrucât Energica a produs unele dintre cele mai performante motociclete cu zero emisii și a fost furnizorul Cupei Mondiale FIM MotoE timp de patru sezoane, dezvoltând tehnologii avansate pentru tensiune înaltă și încărcare rapidă DC.

Energica revine pe piață și mizează pe o ieftinire de 20% prin mutarea producției în Asia

Această revenire oferă mărcii o a doua șansă rară. Articolul subliniază că mutarea producției în Asia este o tendință tot mai întâlnită în industrie, amintind de relocarea producției Zero Motorcycles în Filipine și de parteneriatele cu producători precum Zongshen în China.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Sursă: Electrek

Lasă un comentariu