Iranul și Oman sunt aproape de un acord pentru redeschiderea strâmtorii Ormuz cu taxe de securitate

Iranul și Omanul au făcut progrese către un acord de referință de redeschidere a strâmtorii Ormuz, un punct critic pentru transporturile globale de petrol și gaze, au confirmat oficialii regionali pe 4 august, 2026. Acordul emergent ar stabili rute separate de intrare și ieșire pentru navele comerciale: navele vor intra în Golful Persic printr-un coridor controlat de Iran și vor ieși printr-un coridor controlat de Oman, ambele țări percepând o „taxă de serviciu” pentru securitate și protecția mediului. Negocierile rămân în desfășurare, iar termenii finali s-ar putea schimba în continuare, au declarat oficialii sub condiția anonimatului. Orice acord este legat în mod explicit de ridicarea blocadei americane asupra porturilor iraniene, care este în vigoare de la începutul conflictului. Un rol oficial iranian în controlul strâmtorii ar reprezenta o victorie strategică majoră pentru Teheran, complicând eventual eforturile SUA de a bloca acordul. Strâmtoarea Ormuz a fost o cale navigabilă internațională deschisă înainte ca SUA și Israel să lanseze un atac coordonat asupra Iranului pe 28 februarie, 2026. De atunci, Iranul a închis în mare măsură strâmtoarea prin atacuri direcționate asupra navelor, perturbând fluxul a o cincime din petrolul și gazele comercializate din lume și declanșând creșteri puternice ale prețurilor combustibililor și îngrășămintelor la nivel mondial. Oficialii americani au recunoscut progresele înregistrate în discuții, dar au subliniat că nu s-a ajuns la un acord final. Secretarul de stat Marco Rubio a declarat reporterilor de la Departamentul de Stat că „au fost înregistrate progrese în aceste discuții, dar încă nu au fost definitive. Sperăm că acest lucru se va întâmpla foarte curând”. El a reiterat avertismentele anterioare că Washingtonul va respinge orice acord care să acorde Iranului controlul asupra strâmtorii, numindu-l un „precedent foarte periculos” pentru securitatea maritimă globală. Secretarul Trezoreriei, Scott Bessent, a declarat pentru CNBC că un potențial acord ar putea fi finalizat „azi sau mâine”, adăugând că, deși condițiile rămân volatile, mai multe nave au reluat deja tranzitul prin strâmtoare în ultimele zile. Acordul propus a fost raportat pentru prima dată de The New York Times. Președintele Donald Trump a încadrat negocierile drept „ultima șansă” a Iranului de a evita o nouă escaladă militară, afirmând pe 3 august că prima fază a oricărui acord ar implica redeschiderea strâmtorii, urmată de o a doua fază concentrată pe programul nuclear al Iranului. Trump a spus: „Prima fază este deschiderea strâmtorilor. A doua fază va fi denuclearizarea. Și asta va dura puțin”. Iranul a negat că a negociat direct cu SUA, insistând că discuțiile sunt exclusiv cu Oman. Cele două părți au ajuns la un acord interimar în iunie pentru a redeschide strâmtoarea și a iniția 60 de zile de negocieri menite să pună capăt războiului și să rezolve disputa de lungă durată asupra programului nuclear al Iranului. Acel acord s-a prăbușit pe fondul escaladării ostilităților, cu termenul limită inițial la doar două săptămâni. Între timp, tensiunile au izbucnit din nou pe 3 august, când o navă de marfă a raportat că a fost lovită de un „proiectil necunoscut” în strâmtoarea de lângă coasta Omanului. Centrul de operațiuni comerciale maritime din Regatul Unit a confirmat incidentul, dar nu a oferit detalii despre navă, inclusiv pavilionul sau încărcătura acesteia. Firma britanică de securitate maritimă Ambrey a raportat ulterior că nava a suferit avarii. Atacul a avut loc lângă o rută vizată frecvent de Iran în ultimele săptămâni, un coridor care trece aproape de Oman și este supravegheat de armata americană în încercarea de a ocoli controlul iranian. Închiderea strâmtorii Ormuz a transmis deja unde de șoc pe piețele globale de energie, prețurile petrolului crescând ca răspuns la perturbarea unei artere comerciale vitale.