VinFast VF5 Facelift, patentat în India pentru a rivaliza cu Nexon EV

VinFast se pregătește să-și consolideze prezența pe piața autohtonă a vehiculelor electrice din India, aflată în plină expansiune, cu modele orientate spre volum, cum ar fi SUV-ul electric VF5. După numeroase apariții ale mașinilor de teste pe drumurile publice, compania a înregistrat oficial în India un brevet de design pentru versiunea facelift a lui VF5.

SUV-ul împrospătat aduce o parte frontală redesenată, cu linii mai agresive, oל postură mai verticală și o grilă închisă, fără fante, care se întinde pe toată lățimea. Blocurile optice au fost complet regândite, având o formă geometrică precisă și fiind amplasate mai jos, de o parte și de alta a spoilerului.

De asemenea, modelul include o priză de aer inferioară cu lamele, un design elegant al spoilerului și celebra bandă cromată în formă de V de pe capotă, care pe echipările superioare ar putea fi iluminată. Din profil, VF5 păstrează în mare parte aspectul predecesorului său, cu excepția unui nou design pentru jantele din aliaj și a unor posibile nuanțe noi de caroserie, menținând în același timp elemente precum pasajele roților rotunjite, protecțiile laterale ale portierelor, oglinzile retrovizoare bicolore, stâlpii vopsiți în negru și mânerele portierelor în culoarea caroseriei. În spate, faceliftul renunță la blocurile optice montate pe spoiler în favoarea unei semnături luminoase curate, pe toată lățimea, care integrează stopurile, semnalizările și o bandă LED subțire, completată de inscripția VINadest și de un element decorativ în formă de V pe hayon, alături de un spoiler spate mai minimalist.

La interior, mașinile de test surprinse în străinătate dezvăluie un sistem multimedia cu ecran tactil mai mare, amplasat independent, o planșă de bord mai verticală, un volan cu două spițe în stil manșă (yoke) și renunța-rea probabilă la ceasurile de bord clasice în favoarea integrării lor în ecranul central. Noua consolă centrală are un design modern, cu suporturi pentru pahare și un selector rotativ pentru cutia de viteze.

Habitaclul adoptă o temă predominant neagră sau în nuanțe subtile de negru și gri închis, fiind îmbunătățit cu tapițerie din piele ecologică în locul scaunelor din stofă. Specificațiile privind performanța și autonomia pentru piața din India nu au fost confirmate încă, însă, ca punct de referință, modelul pentru Indoneziei este echipat cu o baterie de 29,6 kWh și un motor electric montat pe puntea față, care dezvoltă 90 CP și 135 Nm, oferind o autonomie certificată NEDC de 268 km, în timp ce alte piețe folosesc o baterie de 37,23 kWh, de 136 CP și 135 Nm, cu o autonomie de 326 km.

Este de așteptat ca VinFast VF5 Facelift să fie lansat în India la un preț de pornire de aproximativ 12 lakh de rupii, poziționându-se direct împotriva unor rivali precum Tata Nexon EV, Punch EV și Mahindra XUV 3XO EV.