🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
2021 Ford Mustang Shelby GT500, cu V8 supraalimentat de 5,2 litri, care eliberează 760 de cai putere, a urmat o cale de amortizare care nu este nimic standard. Când era nou, GT500 avea un MSRP de bază de 74.095 USD, dar valoarea sa de revânzare astăzi se împarte brusc în funcție de cine întrebați.

Edmunds arată un exemplu de top cu mai puțin de 64.000 de mile la o valoare de schimb de aproximativ 47.200 USD și o valoare de vânzare cu amănuntul a dealerului de 54.900 USD, ceea ce implică o depreciere de la 27% la 37%. Kelley Blue Book, totuși, listează aceeași mașină la peste 72.000 de dolari, sugerând o pierdere minimă de valoare.
Discrepanța provine din opțiuni precum pachetul de piste din fibră de carbon, care poate împinge prețul GT500 aproape de sau peste 100.000 de dolari, iar exemplele cu kilometraj redus sunt adesea listate pentru peste 90.000 de dolari – dar rămân pe piață luni de zile fără a fi vândute. Curba de depreciere a lui GT500 este complicată și mai mult de ultra-exclusivul Shelby GT500KR, o variantă cu tiraj limitat care sărbătorește cea de-a 60-a aniversare a lui Shelby American.

Cu doar 180 de unități construite pentru America de Nord (60 în 2021) și 45 pentru peste mări, valoarea GT500KR a crescut vertiginos. Datele Classic.com arată că modelele 2021 GT500KR se tranzacționează între 154.000 USD și 330.000 USD, cu un preț mediu de tranzacție în jurul valorii de 202.000 USD — cu mult peste MSRP-ul inițial de 127.895 USD.

V8 supraalimentat de 5,2 litri al lui GT500KR produce 900 de cai putere, ceea ce îl face o mașină musculară super-mașină, dar deficitul său este adevăratul conducător de valoare. Între timp, deprecierea standardului GT500 rămâne mai scăzută decât majoritatea Mustang-urilor, inclusiv electricul Mustang Mach-E, deși soarta sa depinde de cererea cumpărătorului și de prețul opțiunilor. Deocamdată, povestea de revânzare a lui GT500 este o poveste de extreme: un model de bază care păstrează o valoare mai bună decât se aștepta și un KR în ediție limitată care a devenit peste noapte un clasic modern.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)