🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Instalarea unui troliu de 10.000 de lire sterline pe un Porsche Cayenne nu este pentru cei slabi de inimă.
Bara de protecție a lui Cayenne din generația 958 a trebuit să se desprindă – o încercare de opt ore care a implicat 120 de elemente de fixare, îndepărtarea farurilor și luptă cu un teren denivelat fără suporturi.
Troliul însuși s-a înșurubat curat odată ce placa de montare a fost pusă la loc, dar adevărata provocare a fost să tăiați o gaură precisă în bara de protecție pentru ghidon.
Folosind șuruburi lungi acoperite cu pastă anti-gripare pentru a marca găurile pilot, autorul a realizat tăierea cu mâna liberă – aproape perfect.
Cablajul troliului la baterie și introducerea cablajului sub capacul motorului a făcut ca instalarea să pară curată din fabrică.
Singurele modificări vizibile sunt placa de ghidare și o șipcă a grilei lipsă pentru accesul la pârghia cu bobină liberă a troliului.
Un set de lumini de raliu de șapte inci de la Borne Off Road a fost adăugat la bara de protecție, dar poate fi prea mare pentru aplicație.
Autorul admite că acesta este un mod exact, puțin probabil să vadă o utilizare serioasă în off-road pe traseele de raliu îngrijite, cum ar fi viitorul Alcan 5000.
Totuși, troliul este acolo dacă rahat lovește ventilatorul – pentru că nu știi niciodată când un SUV de lux ar putea avea nevoie să-și câștige dungile off-road.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)