Завъртях лебедка от 10 000 фунта към моя Porsche Cayenne—и се надявам никога да не ми потрябва

Инсталирането на лебедка от 10 000 паунда на Porsche Cayenne не е за хора със слаби сърца. Бронята на Cayenne от поколение 958 трябваше да се свали – осемчасово изпитание, включващо 120 крепежни елемента, премахване на фарове и борба с неравна земя без опори.

Самата лебедка се завинтва чисто, след като монтажната плоча беше поставена на мястото си, но истинското предизвикателство беше изрязването на прецизен отвор в бронята за предпазителя.

Използвайки дълги болтове, покрити с паста против захващане, за да маркира пилотните отвори, авторът направи разреза със свободна ръка – почти перфектно.

Свързването на лебедката към акумулатора и поставянето на колана под капака на двигателя направи инсталацията да изглежда фабрично чиста.

Единствените видими промени са плочата на лебедката и липсващата решетка за достъп до лоста за свободна макара на лебедката.

Комплект от седем инчови рали светлини на Borne Off Road бяха добавени към бронята, но може да са твърде големи за приложението.

Авторът признава, че това е мод за всеки случай, който е малко вероятно да се използва сериозно извън пътя на поддържани рали маршрути като предстоящия Alcan 5000.

Все пак лебедката е там, ако лайното удари вентилатора – защото никога не знаете кога луксозен SUV може да се наложи да спечели своите офроуд ленти.