🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Doi hibrizi extrem de diferiți – unul Cadillac uitat de la 2009, celălalt un Porsche de ultimă oră pentru 2026 – au o trăsătură surprinzătoare: evaluări aproape identice ale economiei de combustibil EPA. Cu toate acestea, cifrele lor de performanță nu ar putea fi mai opuse.

2009 Cadillac Escalade Hybrid, o relicvă a experimentului hibrid timpuriu al lui GM, a combinat un V8 de 332 CP de 6,0 litri cu două motoare electrice de 80 CP și un pachet de baterii nichel-hidrură metalică. În ciuda insignei hibride, a fost un performer lent, lovind 60 mph în 8,4 secunde – cu două secunde mai lent decât un Escalade standard de 403 CP cu tracțiune integrală. EPA l-a evaluat la 20 MPG combinat (20 oraș / 21 autostradă), o îmbunătățire modestă față de versiunea non-hibridă.

Avansați rapid către 2026 Porsche 911 Carrera GTS, unde tehnologia hibridă se referă la viteză, nu la eficiență. Motorul său mono-turbo de 3,6 litri pornește 478 HP, în timp ce un motor electric integrat în transmisie și altul în interiorul turbo adaugă 54 HP.
Ieșirea totală a sistemului este 532 HP, trimițând coupe-ul cu tracțiune din spate la 60 mph în doar 2,5 secunde la testarea mașinii și șoferului (Porsche revendică 2,9 secunde). EPA îl evaluează la 20 MPG combinat (17 oraș / 24 autostradă), o cifră aproape identică cu cea a lui Escalade, dar aproape imposibil de atins în conducerea în lumea reală.

Escalade Hybrid, cu aspectul său cu tracțiune spate și CVT cu patru rapoarte fixe, a fost un produs de nișă – Cadillac nu a dezvăluit niciodată numere exacte de vânzări, dar este sigur să spunem că producția a fost minimă. Între timp, 911 GTS pornește de la mai mult de două ori prețul lui Escalade, reflectând sistemul său hibrid axat pe performanță. În ciuda diferențelor lor de misiune, vârstă și tehnologie, ambii hibrizi împărtășesc o singură ciudație: sunt la fel de eficienți unul ca celălalt, o coincidență care evidențiază modul în care sistemele hibride pot servi unor scopuri extrem de diferite.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)