Nuevo Four-Seat Fiat Multiplina: el microcoche más lindo hasta el momento para adolescentes sin licencia

Fiat está duplicando su apuesta en el segmento de los microcoches con la presentación del Multiplina, un cuadriciclo de cuatro asientos que combina el encanto retro con la practicidad moderna. Diseñado como sucesor espiritual del icónico Fiat 600 Multipla de la década de 1950, el Multiplina se convertirá en la última estrella en el floreciente mercado de la micromovilidad en Europa, donde los vehículos pequeños y sin licencia son un fenómeno cultural. El concepto estaba originalmente programado para un evento de medios en la Ciudad del Vaticano esta semana, pero Fiat CEO Oliver Francois descartó los planes y pospuso la revelación hasta octubre debido a la insatisfacción con algunos detalles. La única imagen disponible hasta ahora confirma la adorable y sonriente fascia delantera del Multiplina, que rinde homenaje al Multipla original y al mismo tiempo luce una apariencia más refinada y contemporánea que su hermano, el Fiat Topolino. Unlike.

El diseño de tres ruedas y una sola puerta del Topolino, el Multiplina, cuenta con dos puertas, una por lado, y un banco trasero adecuado, lo que lo convierte en el primer cuatro plazas en la línea de microautos del Fiat. Fiat no ha publicado las dimensiones oficiales, pero describe el Multiplina como aproximadamente del tamaño de un Fiat 500 clásico, colocándolo aproximadamente 18 pulgadas más largo que el Topolino y 18 pulgadas más corto que el 600 Multipla original. El fabricante de automóviles lo considera “el eslabón perdido entre un Topolino y un automóvil”, enfatizando su arquitectura centrada en el ser humano y que ahorra espacio. Los toques prácticos incluyen un techo corredizo de tela enrollable, aunque el Fiat no tiene configuraciones detalladas de espacio de carga ni de asientos. Debajo del capó, el Multiplina pasa de las restricciones de cuadriciclo ligero clase L6e de Topolino (velocidad máxima 8 HP, 28 mph) a la categoría de cuadriciclo pesado L7e, permitiendo hasta 20 HP y una velocidad máxima cercana a 60 mph.

Fiat también insinúa un paquete de baterías más grande, que promete un alcance significativamente mayor que la cifra equivalente a la EPA de 46 millas del Topolino. Si bien el Topolino ya está confirmado para el mercado estadounidense (Fiat compartió recientemente imágenes de un envío de ellos que llega a un puerto estadounidense), las perspectivas estadounidenses del Multiplina son igualmente prometedoras. Dada su capacidad para cuatro asientos y su mayor rendimiento, podría encajar en las regulaciones de vehículos de baja velocidad (LSV) de EE. UU. de manera más fluida que su hermano de tres ruedas. No se han anunciado precios ni especificaciones específicas para EE.

UU., pero el agresivo impulso del Fiat hacia la micromovilidad sugiere que Multiplina podría ser un éxito entre las familias urbanas, los adolescentes y cualquiera que desee un vehículo divertido, asequible y ultracompacto. Por ahora, el mundo tendrá que esperar hasta octubre para conocer la revelación completa, pero una cosa está clara: el Multiplina está listo para robar corazones como el microauto más lindo del mercado.