Los ladrones siguen robando una pieza VW de 2600 dólares que una vez extraída es inútil

Los sensores de radar Volkswagen escondidos detrás de la insignia frontal se han convertido en el objetivo principal de los ladrones en todo el Reino Unido y más allá, a pesar de que la pieza no tiene valor una vez extraída. Estas unidades de radar, que permiten ayudas al conductor como control de crucero adaptativo, asistencia de carril y limitadores de velocidad, deben estar codificadas electrónicamente en un solo vehículo para funcionar. Una vez robado, los sistemas de seguridad del automóvil fallan, el tablero muestra una advertencia de “Asistencia frontal no disponible” y la factura de reparación puede exceder los $2,600 (£2,000) por una placa y un sensor de reemplazo. Incluso después de que Volkswagen UK introdujera un paquete de soporte para reducir costos, el propietario de un Passat todavía enfrentaba una factura de reparación de £539 ($710). El problema ha persistido durante más de una década, con informes que se remontan a 2016 que involucran modelos como el Golf Mk7. En 2024, un distrito de Londres vio más de 50 robos de este tipo, y en un caso reciente en Brixton, el propietario de un Passat perdió la placa y el radar a plena luz del día. Volkswagen admite que ha evitado hacer público el hecho de que los radares son de un solo uso para disuadir los robos, aunque la estrategia no ha funcionado. Los propietarios ahora están recurriendo a cubrir insignias o instalar cubiertas protectoras, mientras que una petición de Change.org exige que Volkswagen tome medidas más enérgicas. El problema no se limita al Reino Unido: se han reportado robos similares en la ciudad de Nueva York, donde también se atacan los sensores de radar. Sin signos de que los robos estén disminuyendo, Volkswagen enfrenta una presión cada vez mayor para abordar el problema mediante una mejor prevención de robos, advertencias más claras a los propietarios y más apoyo financiero para las víctimas.