لا يزال اللصوص يسرقون قطعة VW بقيمة 2600 دولار والتي تصبح عديمة الفائدة بمجرد إزالتها

أصبحت أجهزة استشعار الرادار Volkswagen الموجودة خلف الشارة الأمامية هدفًا رئيسيًا للصوص في جميع أنحاء المملكة المتحدة وخارجها، على الرغم من حقيقة أن الجزء لا قيمة له بمجرد إزالته. يجب أن تكون وحدات الرادار هذه، التي تتيح وسائل مساعدة للسائق مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة المسار، ومحددات السرعة، مشفرة إلكترونيًا لمركبة واحدة لتعمل. بمجرد سرقتها، تتعطل أنظمة السلامة في السيارة، وتومض لوحة القيادة بتحذير “المساعد الأمامي غير متوفر”، ويمكن أن تتجاوز فاتورة الإصلاح 2600 دولار (2000 جنيه إسترليني) لشارة بديلة ومستشعر. حتى بعد أن قدم Volkswagen UK حزمة دعم لخفض التكاليف، لا يزال أحد مالكي سيارة باسات يواجه فاتورة إصلاح بقيمة 539 جنيهًا إسترلينيًا (710 دولارًا). استمرت المشكلة لأكثر من عقد من الزمن، مع تقارير تعود إلى 2016 تتضمن نماذج مثل Mk7 Golf. وفي 2024، شهدت إحدى مناطق لندن أكثر من 50 سرقة من هذا القبيل، وفي حالة حديثة في بريكستون، فقد مالك سيارة باسات الشارة والرادار في وضح النهار. وتعترف شركة Volkswagen بأنها تجنبت الإعلان عن حقيقة أن الرادارات تستخدم لمرة واحدة لردع السرقات، على الرغم من أن الاستراتيجية لم تنجح. يلجأ المالكون الآن إلى تغطية الشارات أو تركيب أغطية واقية، بينما تطالب عريضة Change.org Volkswagen باتخاذ إجراءات أقوى. ولا تقتصر المشكلة على المملكة المتحدة، إذ تم الإبلاغ عن سرقات مماثلة في مدينة نيويورك، حيث تم استهداف أجهزة استشعار الرادار أيضًا. ومع عدم وجود أي علامات على تباطؤ السرقات، يواجه Volkswagen ضغوطًا متزايدة لمعالجة المشكلة من خلال منع السرقة بشكل أفضل، وتحذيرات أكثر وضوحًا للمالكين، والمزيد من الدعم المالي للضحايا.