Los ingenieros de Ford Brings Back Veteran solucionarán los problemas de calidad que la IA no pudo solucionar

Ford Motor Co. ha revertido su dependencia de la inteligencia artificial para el control de calidad al recontratar a 350 ingenieros veteranos, apodados “barbas grises”, en los últimos tres años para abordar defectos persistentes que le costaron millas de millones al fabricante de automóviles. Estos ingenieros experimentados, muchos de ellos reclutados de puestos o proveedores anteriores, se han hecho cargo de volver a capacitar los sistemas de inteligencia artificial y liderar rigurosos esfuerzos de solución de problemas después de que los controles de calidad automatizados no lograron evitar errores costosos. La medida ha dado sus frutos: Ford ahora se ubica como la marca principal principal en la Encuesta de calidad inicial 2026 de J.D. Power, superando a incondicionales de la industria como Toyota y Honda. Sólo las marcas de lujo Porsche y Genesis obtuvieron una clasificación más alta en general.

Charles Poon, vicepresidente de ingeniería de hardware para vehículos de Ford, admitió que la empresa había sobreestimado las capacidades de la IA. “La inteligencia artificial es una herramienta fantástica, pero es tan buena como la información que se utiliza para entrenarla”, dijo Poon. “En años anteriores, no prestamos tanta atención como deberíamos a la experiencia de nuestros ingenieros más expertos que han estado con nosotros a lo largo de muchos ciclos de productos”. Los ingenieros veteranos ahora dirigen reuniones obligatorias para identificar puntos de falla incluso antes de que las piezas lleguen a la línea de ensamblaje y han reprogramado herramientas de inteligencia artificial para evitar fallas.

Kumar Galhotra, director de operaciones de Ford, enfatizó que los ingenieros fueron fundamentales para el cambio. “Habíamos dependido cada vez más de sistemas de calidad automatizados y no obtuvimos los resultados deseados”, dijo Galhotra. “Trajimos a especialistas técnicos que buscan puntos de falla antes de que una pieza llegue a la planta”. Las mejoras en la calidad del fabricante de automóviles se reflejaron en la encuesta, donde el sistema de información y entretenimiento de Ford experimentó el mayor salto en rendimiento. Tres de sus modelos (la camioneta F-150, la camioneta Super Duty y el auto deportivo Mustang) obtuvieron los primeros puestos en sus respectivas categorías.

A pesar del progreso, Ford sigue siendo el fabricante de automóviles más retirado del mercado en EE. UU., un indicador rezagado de problemas de calidad pasados. La compañía espera mil millones de dólares en costos de garantía y materiales este año, pero anticipa una disminución en los retiros del mercado a medida que sus correcciones iniciales de calidad se afiancen en los vehículos más nuevos. “Debido a que estamos haciendo más para prevenir problemas desde el principio, creemos que estos números de retiro del mercado disminuirán constantemente con los vehículos más nuevos”, dijo Galhotra. “No puedo darles una fecha muy específica sobre cuándo cambiará la cifra”.