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Según Greg Hodgen, presidente de la American Trucking Association, la financiación de litigios por parte de terceros está causando daños a la industria del transporte por carretera. Esta práctica, en la que inversores externos se benefician secretamente de las demandas, está elevando el costo y la duración de las demandas, alimentando reclamaciones infladas y amenazando a los pequeños transportistas. Hodgen sostiene que esta industria oculta, multimillonaria, está causando un daño real y que el Congreso debería aprobar la Ley de Protección del Abuso de la Financiación de Litigios de Terceros, que requeriría la divulgación de intereses financieros externos sin prohibir la financiación de litigios. La ley brindaría transparencia y equidad al proceso legal, permitiendo a los camioneros saber quién financia las demandas en su contra. Hodgen enfatiza que el acceso a la justicia es importante, pero el sistema actual está siendo explotado por inversionistas que están invirtiendo dinero en litigios civiles para maximizar sus propios pagos, en lugar de hacer avanzar la justicia. La industria del transporte por carretera, que se compone principalmente de pequeñas empresas, es un objetivo principal para estos inversores, y la falta de transparencia en los acuerdos de financiación de litigios les permite operar en la sombra con poca supervisión. Hodgen concluye que la Ley para Proteger la Financiación de Litigios de Terceros Contra el Abuso es un paso de sentido común hacia la restauración de la transparencia y la equidad del proceso legal, y que ayudaría a prevenir el abuso en los litigios, que puede tener implicaciones económicas y de consumo de gran alcance.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)