La industria del caucho y los neumáticos en cifras: precios de acciones, finanzas y tendencias del mercado

El sector mundial del caucho y los neumáticos mostró un desempeño mixto durante los últimos quince días, con los precios de las acciones fluctuando entre los principales fabricantes, mientras que los costos de las materias primas y los resultados financieros pintaron un panorama matizado de la salud de la industria. Las acciones de Bridgestone cayeron un 1,0% a 4.089 yenes, mientras que las de Goodyear cayeron un 0,8% a 5,99 dólares. Hankook recibió el mayor golpe, cayendo un 7,0% hasta 66.500 KRW, aunque Nokian Tires subió un 4,2% hasta 15,75 euros y ZC Rubber saltó un 6,2% hasta 50,45 CNY. Entre los fabricantes de productos de caucho, Semperit lideró las ganancias con un aumento del 10,0% hasta 16,95 euros, mientras que Avon Technologies cayó un 6,4% hasta 18,30 libras.

Los futuros del caucho natural (NR) cotizaron lateralmente en la segunda semana de agosto, y el Japan Exchange Group describió la actividad como “lenta y moderada”. Los precios del caucho físico mantuvieron una prima de US$0.15/kg sobre los precios al contado del mes, lo que refleja una demanda y oferta equilibradas. En las principales bolsas, los futuros RSS3 2026 de septiembre de Osaka subieron un 3,2 % hasta ¥444,0, mientras que los futuros SCR/RSS 2026 de septiembre de la Bolsa de Futuros de Shanghai (SHFE) cayeron un 0,3 % hasta 16.840 CNY. Los futuros del 2026 de septiembre TSR20 de la Bolsa de Productos de Singapur (SICOM) subieron un 0,3% hasta 219,8 centavos de dólar/lb, y los futuros del 2026 de septiembre de la SHFE BR subieron un 3,1% hasta 13.520 CNY.

Los resultados financieros variaron ampliamente. ZC Rubber registró unas ventas de H1/26 de 23.500 millones de yenes (3.000 millones de euros), un aumento del 7,4%, con unos ingresos netos de 2.400 millones de yenes, un aumento del 5,8%. Semperit Group registró en H1/26 unos ingresos de 356 millones de euros, un aumento del 11,1 %, y unos beneficios de 66,6 millones de euros, un asombroso aumento del 116 %. Apollo Tires vio cómo las ventas del Q1/26-27 aumentaron un 12,8% hasta los 74.000 millones de rupias (670 millones de euros), aunque los beneficios de las operaciones continuas cayeron un 2,0% hasta los 474,4 millones de rupias. Hankook Tires obtuvo sólidos resultados en H1/26: 5.373 millones de wones en ventas (+10,6%) y 920.700 millones de wones en ingresos operativos (+35,4%). Los ingresos del Q2/26 de Cooper Standard crecieron un 2,2% hasta 721 millones de dólares (625 millones de euros), pero el EBITDA ajustado cayó un 14,2% hasta 54 millones de dólares. Los ingresos del Q2/26 de Goodyear cayeron un 4,8% a 4.300 millones de dólares, con una caída del 77% en los ingresos netos a 36 millones de dólares. Continental Tires registró unos ingresos del Q2/26 de 3.300 millones de euros, un 0,2% menos, pero el EBIT aumentó un 26% hasta los 509 millones de euros.

Los anuncios de gastos de capital subrayaron los planes de expansión. Black Cat Carbon Materials Technology planea una planta de negro de humo de 240 ktpa de 1.000 millones de yenes (130 millones de euros) en Liaoning, China, prevista para 2026–28. La Indian Oil Corp. de la India está invirtiendo 30.000 millones de rupias (350 millones de dólares) para construir una nueva planta de caucho de butadieno en Panipat, con el objetivo de ponerla en funcionamiento a finales de año. Sailun Group está estudiando un centro de fabricación de neumáticos de 2.000 millones de ZAR (108 millones de euros) en Sudáfrica, con el objetivo de producir 1 millón de neumáticos para automóviles y 300.000 neumáticos para camiones y autobuses al año. El Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente de Corea del Sur asignó 48.000 millones de wones (30 millones de euros) para impulsar el reciclaje de alto valor de neumáticos al final de su vida útil, centrándose en el negro de humo reciclado (rCB) en la producción de neumáticos nuevos. Kumho Tire planea invertir hasta 760.000 millones de wones (440 millones de euros) en una nueva planta en Hampyeong, Corea del Sur, con una capacidad de 5,3 millones de neumáticos al año y 7 millones de unidades de “caucho refinado”.