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La iniciativa del presidente Donald Trump de prohibir las exportaciones estadounidenses de diésel provocó una fuerte subida de los precios del carburante en Europa, mientras que los futuros en EE. UU. sufrieron presión a la baja. Europa depende en gran medida de las exportaciones de diésel de EE. UU., cercanas a los 2 millones de barriles diarios, debido a que las perturbaciones en Oriente Medio y las restricciones a las exportaciones rusas reducen la oferta. Con los flujos del principal proveedor de la región en riesgo, el diferencial del diésel europeo respecto al crudo Brent saltó a más de 95 dólares por barril el 23 de septiembre, marcando un récord en los datos de Bloomberg desde 2011. Este indicador, conocido como *crack spread*, es vigilado de cerca por los banqueros centrales que buscan contener la inflación, mientras que la medida equivalente en EE. UU. se debilitó.
La amenaza de Trump llega cuando Europa ya lidia con la pérdida de envíos de diésel desde Oriente Medio, junto con las restricciones a las exportaciones rusas que han tensionado aún más el mercado global de combustibles. EE. UU. se ha convertido en el principal proveedor extranjero de Europa, con unas exportaciones estadounidenses del carburante que alcanzaron un récord semanal cercano a los 2 millones de barriles diarios el mes pasado. Mientras que el conflicto en Oriente Medio ha reducido a un goteo los flujos de productos petrolíferos a través del estrecho de Ormuz, Moscú se dispone a prorrogar la prohibición de la mayoría de las exportaciones de diésel más allá de finales de mes, a medida que Ucrania sigue atacando las refinerías de petróleo de Rusia.
Los conflictos en curso han impulsado los precios del combustible al alza más rápido que el crudo, avivando la inflación a ambos lados del Atlántico. En EE. UU., el aumento de los precios en los surtidores se ha convertido en una importante fuente de frustración de cara a las elecciones de mitad de mandato. Trump declaró que ha animado a sus asesores a respaldar una prohibición de las exportaciones de diésel de EE. UU. El secretario del Tesoro, Scott Bessent, señaló que los funcionarios están evaluando si una prohibición total o parcial funcionaría. Por su parte, un grupo clave de la industria petrolera, el American Petroleum Institute, advirtió en contra de la medida, alertando de que podría reducir la producción de combustible estadounidense y dañar la economía global.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)