Los míticos kei cars de Honda se cruzan en las calles del Reino Unido

Dos iconos de los kei cars de Honda se vieron las caras en una inusual prueba celebrada en el histórico entorno de Bath, enfrentando a dos generaciones de micromáquinas japonesas a las estrechas calles urbanas británicas. El test comparó el clásico Honda Beat con el nuevo Super N, una pareja que combina apenas tres cilindros, un turbocompresor y un motor eléctrico para ofrecer una potencia conjunta de 157 CV. El Super N, aunque no es estrictamente un kei car, toma la base de estos para el mercado europeo, pero con vías más anchas y una potencia aumentada hasta los 93 CV, superando el límite legal de 63 CV de los kei tradicionales. En contraste, el Honda Beat representa la quintaesencia de la cultura kei de finales de los 80 y principios de los 90 como un diminuto deportivo de motor central. A pesar de sus diferencias físicas —con el anguloso Super N imponente como un monovolumen junto al diminuto Beat—, ambos se desenvolvieron con soltura en el entorno urbano. Durante la sesión de fotos frente al Royal Crescent de Bath, fue el ultracompacto Beat el que atrajo inmediatamente a una multitud de turistas ansiosos por posar con él.