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Con 89.824 unidades, el Lexus RX se mantiene como líder del mercado gracias a su reputación como un cómodo SUV de lujo y a su gama de motorizaciones híbridas.
El BMW X5 alcanzó las 63.767 unidades, con un incremento de casi el 24 % en los primeros tres trimestres, a pesar de estar encarando su relevo generacional para 2027.
El Mercedes-Benz GLE matriculó 60.253 unidades, impulsado por una profunda actualización de cara a 2027 que mantiene su buen ritmo comercial.
Por su parte, el BMW X3 —una de las novedades de 2025— registró 60.128 unidades, un sólido desempeño que, sin embargo, no le bastó para arrebatar la corona al superventas de BMW.
El Mercedes-Benz GLC se quedó ligeramente por detrás con 53.986 unidades, aunque la llegada de las nuevas variantes AMG podría inclinar la balanza próximamente.
El Lexus NX sumó 50.148 unidades, comercializado ya exclusivamente en versiones híbridas (el acceso NX350h y el enchufable NX450h+). El Lexus TX, enfocado en las tres filas de asientos, alcanzó las 42.674 unidades.
El Acura MDX llegó a las 38.587 unidades, lo que supone un repunte de casi el 25 % en los tres primeros trimestres.
El Audi Q5, renovado en 2025, anotó 33.509 unidades, un ligero repunte que le permite regresar al ranking.
Finalmente, el Volvo XC90 matriculó 31.299 unidades, superando al más pequeño XC60 y consolidándose como el modelo más vendido de la firma sueca.
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Fuente: Car and Driver