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La empresa matriz de Traton Group, International Motors, anunció el 28 de octubre que ofrecerá a sus clientes dos opciones de motor para sus camiones pesados en 2027: uno que cumpla con los estrictos estándares de emisiones de óxidos de nitrógeno de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) que entrarán en vigor el 1 de enero de 2027, y un motor de generación actual que satisfaga las regulaciones existentes. Se espera que los primeros clientes reciban los motores compatibles con la EPA en el segundo trimestre de 2027.
Los pedidos de camiones de International en el tercer trimestre aumentaron un 43% con respecto al año anterior, hasta 12.526 vehículos, frente a los 8.760 del mismo período del año anterior, pero disminuyeron un 45% con respecto al trimestre anterior, en comparación con los 22.924 vendidos en el segundo trimestre de 2026. Las ventas del trimestre aumentaron un 69% con respecto al año anterior, hasta 16.483 vehículos, frente a los 9.753 del tercer trimestre de 2025, y crecieron un 26% con respecto a los 13.130 camiones del segundo trimestre de 2026. El CEO Christian Levin dijo que las entregas ganaron impulso en el tercer trimestre y que la empresa espera sus volúmenes más fuertes en el cuarto trimestre, aunque los desafíos de la cadena de suministro están generando presión adicional.
La división norteamericana de Traton se está preparando para agregar un segundo turno en su planta de ensamblaje de San Antonio para satisfacer la creciente demanda, después de haber aumentado la producción en 2026. La planta está programada para producir alrededor de 100 camiones al día en el cuarto trimestre de 2026, y esa cifra casi se duplicará una vez que el segundo turno esté en funcionamiento, según el presidente y CEO de International, Mathias Carlbaum.
La producción en la planta de Escobedo de International en México también ha aumentado notablemente; la producción de septiembre se duplicó con respecto al año anterior, hasta 4.015 camiones, frente a los 1.895 del año anterior, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía. Como resultado, Traton aumentó su pronóstico de ventas de camiones Clase 8 en EE. UU., Canadá y México para 2026 a un rango de 266.000 a 285.000 vehículos, desde el rango anterior de 259.000 a 284.000. También se aumentaron los pronósticos para Europa, Sudamérica y China.
En todo el mundo, las ventas de camiones de Traton aumentaron un 17% hasta 64.220 vehículos en los tres meses hasta el 30 de septiembre, frente a los 54.929 del año anterior. Los pedidos totales de camiones para el trimestre alcanzaron los 57.538, un aumento del 14% con respecto al mismo período del año anterior. Los ingresos del trimestre aumentaron un 3% hasta 36.740 millones de dólares, desde los 35.630 millones de dólares del año anterior, y la ganancia aumentó un 13,3% hasta 2.560 millones de dólares. Todas las cifras se reportan en euros con conversiones precisas a partir del 28 de octubre.
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Fuente: Transport Topics — Michelin & Tires (EN)