Las ventas de Volkswagen en China siguen cayendo a pesar de su alianza con Xpeng

La alianza entre Volkswagen y el fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng no ha logrado revitalizar las ventas del gigante alemán en China. A pesar de una inversión de 700 millones de dólares en Xpeng y del desarrollo de una arquitectura eléctrica y electrónica específica, los coches eléctricos de VW no terminan de despegar en el mercado chino. El ID. Unyx 08, uno de los modelos fruto de esta colaboración, apenas ha registrado una media de 267 matriculaciones al mes entre abril y agosto, muy lejos del objetivo de 3.622 unidades mensuales fijado por la marca. Como resultado, VW ha recortado drásticamente sus previsiones comerciales para el ID. Unyx 08: de 32.600 a 12.300 unidades para 2026, y de 70.400 a 64.000 para 2027. Ni el diseño atrevido ni el interior tecnológico del modelo han convencido a los compradores, que lo consideran inferior en tecnología frente a rivales como el Xiaomi YU7. A esto se suma una estrategia comercial desacertada, ya que el ID. Unyx 08 se comercializa a través de una red de concesionarios muy limitada. A pesar de estos contratiempos, Volkswagen mantiene su apuesta por China y prepara el lanzamiento de la berlina ID. Unyx 09, con la que espera alcanzar las 4.900 unidades mensuales. No obstante, la marca podría verse obligada a buscar alternativas, como exportar a Europa vehículos fabricados en China, para compensar la baja demanda local.