GM apuesta por las baterías de iones de sodio para el almacenamiento energético a gran escala

General Motors se ha asociado con Peak Energy para desarrollar celdas de batería de iones de sodio de próxima generación destinadas a proyectos de almacenamiento de energía a gran escala, dejando de lado los vehículos eléctricos. A través de esta alianza, GM desarrollará las celdas en sus laboratorios de baterías en Míchigan, mientras que Peak Energy se encargará de integrarlas en sus sistemas de almacenamiento. Las empresas buscan adentrarse en el vertiginoso mercado del almacenamiento estacionario, dominado actualmente por las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Peak Energy sostiene que el sodio-ion representa una alternativa más económica, gracias a una plataforma de almacenamiento con refrigeración pasiva que prescinde de equipos de climatización activos. Según la compañía, este sistema reduce los costos de almacenamiento en un 20 % y garantiza una disponibilidad superior al 99 %. Kurt Kelty, vicepresidente de baterías y sostenibilidad de GM, señaló que esta tecnología se adapta perfectamente al almacenamiento estacionario y que colaboran con Peak para potenciar sus ventajas. Como resultado de esta alianza, Peak Energy ha recaudado 108 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B, fondos que se destinarán a ampliar la producción en EE. UU. y a introducir sus sistemas de refrigeración pasiva en el sector de los centros de datos.