El humo de los incendios forestales puede destrozar su automóvil y es posible que su seguro no lo pague

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El humo de los incendios forestales que se desplaza desde Canadá hacia Estados Unidos ha teñido los cielos de color naranja y ha asfixiado la calidad del aire a niveles comparables al denso humo de los cigarrillos, y está afectando tanto a los automóviles como a los pulmones. Tanto los motores como las cabinas dependen del aire limpio para funcionar correctamente; El humo de los incendios forestales acelera la obstrucción del filtro de admisión del motor y del filtro de aire de la cabina, lo que puede minar el rendimiento del motor y reducir la eficiencia del aire acondicionado. Los residuos de humo persistentes también pueden alterar permanentemente el olor dentro de la cabina.

El humo de los incendios forestales puede destrozar su automóvil y es posible que su seguro no lo pague

Cerca de incendios activos, las cenizas pesadas y los escombros pueden sobrecalentar los sensores y activar una luz de verificación del motor. La ceniza es abrasiva y puede contener compuestos ácidos que estropean la pintura; secarlo con un paño sin un lavado adecuado puede actuar como papel de lija, creando finos rayones y marcas de remolinos. Las pólizas de seguro de automóvil a todo riesgo generalmente cubren incendio, humo, cenizas, piezas derretidas, vidrios rotos y limpieza profesional o reparación de interiores, mientras que las pólizas de responsabilidad básica y colisión no lo hacen.

El humo de los incendios forestales puede destrozar su automóvil y es posible que su seguro no lo pague

Sin embargo, generalmente se excluyen los filtros, el mantenimiento de rutina y la corrosión o fallas mecánicas inducidas por el humo. Las garantías del fabricante tampoco intervienen porque cubren defectos, no desastres naturales. La mejor defensa son las revisiones frecuentes de los filtros y los reemplazos tempranos, mantener las ventanas abiertas y usar el modo de recirculación de HVAC (el ícono de flecha en forma de U) y evitar limpiar en seco las cenizas de la pintura.

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Fuente: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)

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