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La suspensión con airbag no es sólo para autos de exhibición golpeados: es una mejora importante para los camiones que remolcan. A diferencia de una configuración de resorte helicoidal fijo que se hunde bajo cargas pesadas, un sistema de suspensión neumática no original le permite inflar o desinflar las bolsas de aire para mantener su camión nivelado cuando transporta un remolque o una caja cargada. Cuando un camión se hunde en la parte trasera, las ruedas delanteras pierden peso, lo que hace que la dirección parezca ligera y peligrosa.
La suspensión neumática se hunde, restaurando la estabilidad e incluso suavizando la marcha, ya sea que estés remolcando o conduciendo vacío. Los kits de posventa están ampliamente disponibles para camionetas que no salieron de fábrica con resortes neumáticos y están diseñados para atornillarse sin cirugía mayor. Fundamentalmente, estos sistemas no aumentan mágicamente las clasificaciones máximas de remolque o carga útil de su camión; simplemente hacen que el transporte pesado sea más fácil, más seguro y menos estresante al mantener el nivel del vehículo y el peso distribuido adecuadamente.
Esa postura nivelada también ayuda a orientar los faros correctamente, reduce el balanceo del remolque y hace que toda la experiencia sea más predecible. Pero recuerde: las bolsas de aire no le permitirán exceder la clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de su camión ni la clasificación de remolque. Manténgase dentro de esos límites y combine el sistema con el peso de la lengüeta y el equilibrio del remolque adecuados para obtener mejores resultados.
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Fuente: Jalopnik (Auto Culture & Tuning)