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Aston Martin ha presentado oficialmente el nuevo Valhalla Spider, que traslada las sensaciones a cielo abierto a su superdeportivo insignia sin sacrificar sus brutales cifras de rendimiento. Debutaría a nivel mundial en el Concours de Wynn Las Vegas 2026 y conserva el monocasco de fibra de carbono del modelo cerrado, garantizando una rigidez estructural intachable a pesar de prescindir del techo fijo.
De serie equipa una capota de lona desmontable que limita la velocidad máxima a 124 mph (200 km/h), aunque los clientes que elijan el techo rígido de fibra de carbono opcional podrán alcanzar los 350 km/h (217 mph) del coupé. Los ingenieros han introducido ajustes aerodinámicos, como un deflector de viento específico y una toma de admisión 35 mm (1,3 pulgadas) más alta, además de mantener las puertas diédricas con ventanillas sin marco.
Mecánicamente no hay cambios: combina un V8 biturbo de 4,0 litros con tres motores eléctricos para entregar una potencia conjunta de 1.064 CV y 1.100 Nm (811 lb-ft) de par, gestionados a través de una caja de cambios de doble embrague y tracción AWD. La aerodinámica activa y el ESP se adaptan automáticamente según la configuración del techo, generando hasta 600 kg (1.322 lbs) de carga aerodinámica.

Con un peso en seco de 1.680 kg (3.703 lbs) con opciones ligeras —apenas 25 kg más que el coupé—, acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 2,5 segundos. Su precio y tirada exacta aún son un misterio, aunque se espera que sea aún más exclusivo que los 999 ejemplares previstos para el coupé, con entregas programadas para el tercer trimestre del próximo año.
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Fuente: Volvo Cars Media (EN)