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Los fabricantes de automóviles chinos han estado ampliando su participación en el mercado global en los últimos años debido a sus precios competitivos y características tecnológicas avanzadas. Sin embargo, algunos países, incluido Estados Unidos, han impuesto barreras legales para impedirles ingresar a ciertos mercados. Como resultado, las empresas chinas están explorando empresas conjuntas con fabricantes de automóviles tradicionales como Ford. Ahora, también buscan formar asociaciones con empresas canadienses. Según Automotive News, la Ministra Federal de Industria de Canadá, Mélanie Joly, se reunió con ejecutivos de BYD, Geely y Chery y señaló que estas empresas están “dispuestas a explorar” la producción conjunta en Canadá. El objetivo es llevar tecnología avanzada al mercado y al mismo tiempo proteger el sector automotriz de Canadá, que emplea alrededor de medio millón de personas. Canadá puso fin a su arancel del 100 por ciento sobre los vehículos eléctricos fabricados en China a favor de un sistema de cuotas, lo que permite a las empresas chinas importar 49.000 vehículos inicialmente, con una tasa de crecimiento anual del 6,5 por ciento. Si las empresas chinas construyen vehículos en Canadá utilizando piezas locales, pueden exceder el volumen de la cuota, lo que constituye un incentivo para construir plantas de ensamblaje o asociarse con empresas existentes.
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Source: Ford Authority (fordauthority.com)