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Hyundai ya admite pedidos para el renovado IONIQ 6 en el Reino Unido, que llega con una imagen más afilada, un interior profundamente revisado y una batería de mayor capacidad que eleva la autonomía hasta unos impresionantes 679 km (422 millas). Los precios arrancan en 33.240 £, aplicando las ayudas gubernamentales para coches eléctricos (ECG).
El actualizado modelo eléctrico presume de una silueta más limpia y musculosa, destacando un frontal tipo morro de tiburón, luces diurnas más estilizadas y una moldura inferior en negro que se extiende hacia las puertas. En la zaga, el marcado alerón de la generación anterior deja paso a una elegante cola de pato alargada.
El habitáculo recibe una puesta al día integral. Entre las novedades figuran un volante bitono de cuero rediseñado, retrovisores digitales por cámara y una consola central flotante con cargador inalámbrico y botones físicos. El salpicadero alberga el nuevo sistema multimedia de Hyundai, compuesto por dos pantallas de 12,3 pulgadas compatibles con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
Los compradores británicos pueden elegir entre tres acabados: Premium, N-Line y N-Line Evo. La oferta mecánica contempla versiones de tracción trasera (RWD) con 225 CV o configuraciones de tracción total (AWD) con 320 CV.
El IONIQ 6 Premium de acceso recurre a una nueva batería de 84 kWh asociada al motor trasero de 225 CV, logrando hasta 679 km de autonomía. Con un precio de salida de 33.240 £ (incluyendo el descuento ECG), el equipamiento de serie incluye llantas de aleación de 18 pulgadas, tiradores de puerta enrasados, climatizador bizona, asientos delanteros y volante calefactados, bomba de calor, frenada regenerativa inteligente, cargador inalámbrico, actualizaciones OTA y un completo paquete de seguridad.
El IONIQ 6 N-Line está disponible desde 36.240 £ con las ayudas y añade un enfoque estético más deportivo tanto por fuera como por dentro. Por su parte, el tope de gama N-Line Evo arranca en 43.270 £ para la variante RWD y en 46.770 £ para la AWD, incorporando un despliegue superior de lujo y tecnología: asientos de cuero y ante, techo interior en ante, asientos delanteros relax, ventilación, techo solar eléctrico y Head-Up Display.
Como exclusivas, el N-Line Evo añade cámara de visión 360°, asistente de aparcamiento remoto, prevención de colisiones en aparcamiento, llave digital Digital Key 2, cierre automático al alejarse, adaptador V2L para alimentar dispositivos externos y un equipo de sonido premium BOSE. Tanto el N-Line como el N-Line Evo emplean la batería de 84 kWh, ofreciendo hasta 586 km de autonomía en configuración RWD y hasta 569 km en la AWD. También existe un N-Line intermedio con batería de 84 kWh y tracción AWD por 43.490 £ (569 km de autonomía).
Gracias a su avanzada arquitectura eléctrica de 800 voltios, el IONIQ 6 admite cargas rápidas en corriente continua (DC) de hasta 350 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% de la batería en apenas 18 minutos. Las entregas en el Reino Unido comenzarán a principios de 2027. Mientras tanto, los clientes de EE. UU. se quedarán sin esta actualización, ya que Hyundai planea retirar el IONIQ 6 estándar de ese mercado tras el año modelo 2026, aunque la variante de altas prestaciones N seguirá a la venta.
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Fuente: Electrek