El mes más importante de Alemania hasta el momento: los vehículos eléctricos superan en ventas a los híbridos y a la gasolina por primera vez

El mercado de vehículos eléctricos de Alemania acaba de activar un cambio histórico. En junio, los automóviles eléctricos de batería superaron en ventas a todos los demás sistemas de propulsión por primera vez, acaparando el 28,4 por ciento de las matriculaciones de automóviles nuevos del país con 84.057 unidades vendidas. Los híbridos terminaron en segundo lugar con un 28,1 por ciento (83.315 unidades), mientras que los automóviles de gasolina cayeron al 20,5 por ciento (60.796 unidades) en un mercado dominado durante mucho tiempo por los motores de combustión. El diésel ocupó el 11,4 por ciento (33.862 unidades) y los híbridos enchufables el 10,9 por ciento (32.212 unidades). Los datos de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA) muestran que las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 78,2 por ciento año tras año, superando a los híbridos que habían liderado el mes anterior. El Tesla Model Y lideró la carga con 6.023 ventas, lo que lo convierte en el tercer automóvil más vendido en general detrás del VW Golf (8.117) y el VW T-Roc (6.808). Le siguió el VW ID.3 con 3.514 unidades, por delante del Skoda Enyaq (3.383) y el Skoda Elroq (3.315). Completando el top 10 estaban el BMW X1, Mini, Audi A6 e-tron, VW ID.7, Cupra Tavascan y Mercedes-Benz CLA Electric. A pesar del aumento, la flota total de Alemania sigue utilizando combustibles fósiles: 61,3 millones de vehículos matriculados, 59,3 por ciento de gasolina, 27 por ciento de diésel, 6,5 por ciento de híbridos y 4,1 por ciento de baterías eléctricas. El cambio marca una ruptura decisiva con la identidad industrial del país ligada a la combustión interna, lo que demuestra que los vehículos eléctricos ya no son un experimento de nicho.