أكبر شهر في ألمانيا حتى الآن: مبيعات السيارات الكهربائية تتفوق على السيارات الهجين والبنزين لأول مرة

لقد قلبت سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا للتو تحولاً تاريخياً. وفي شهر يونيو، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية جميع المحركات الأخرى للمرة الأولى، حيث استحوذت على 28.4% من تسجيلات السيارات الجديدة في البلاد مع بيع 84.057 وحدة. واحتلت السيارات الهجينة المركز الثاني بنسبة 28.1% (83,315 وحدة)، بينما تراجعت السيارات التي تعمل بالبنزين إلى 20.5% (60,796 وحدة) في سوق تهيمن عليه محركات الاحتراق لفترة طويلة. استحوذ الديزل على 11.4 بالمائة (33,862 وحدة) والهجينة الموصولة بالكهرباء 10.9 بالمائة (32,212 وحدة). تظهر بيانات الهيئة الفيدرالية لنقل السيارات (KBA) أن تسجيلات السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 78.2 بالمائة على أساس سنوي، متجاوزة السيارات الهجينة التي كانت في المقدمة في الشهر السابق. تصدرت Tesla Model Y المبيعات بـ 6,023 سيارة، مما يجعلها ثالث أكثر السيارات مبيعًا بشكل عام بعد VW Golf (8,117) وVW T-Roc (6,808). تبعه VW ID.3 بـ 3514 وحدة، متقدماً على Skoda Enyaq (3383) وSkoda Elroq (3315). وكانت المراكز العشرة الأولى هي BMW X1، وMini، وAudi A6 e-tron، وVW ID.7، وCupra Tavascan، وMercedes-Benz CLA Electric. وعلى الرغم من هذه الزيادة، لا يزال إجمالي أسطول ألمانيا يعتمد على الوقود الأحفوري: 61.3 مليون مركبة مسجلة، 59.3 في المائة بنزين، 27 في المائة ديزل، 6.5 في المائة هجينة، و4.1 في المائة تعمل بالبطارية. يمثل هذا التحول انفصالًا حاسمًا عن الهوية الصناعية للبلاد المرتبطة بالاحتراق الداخلي، مما يثبت أن المركبات الكهربائية لم تعد تجربة متخصصة.