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El humo de los incendios forestales que se desplaza desde Canadá hacia Estados Unidos ha teñido los cielos de color naranja y ha asfixiado la calidad del aire a niveles comparables al denso humo de los cigarrillos, y está afectando tanto a los automóviles como a los pulmones. Tanto los motores como las cabinas dependen del aire limpio para funcionar correctamente; El humo de los incendios forestales acelera la obstrucción del filtro de admisión del motor y del filtro de aire de la cabina, lo que puede minar el rendimiento del motor y reducir la eficiencia del aire acondicionado.
Los residuos de humo persistentes también pueden alterar permanentemente el olor dentro de la cabina. Cerca de incendios activos, las cenizas pesadas y los escombros pueden sobrecalentar los sensores y activar una luz de verificación del motor.
La ceniza es abrasiva y puede contener compuestos ácidos que estropean la pintura; secarlo con un paño sin un lavado adecuado puede actuar como papel de lija, creando finos rayones y marcas de remolinos. Las pólizas de seguro de automóvil a todo riesgo generalmente cubren incendio, humo, cenizas, piezas derretidas, vidrios rotos y limpieza profesional o reparación de interiores, mientras que las pólizas de responsabilidad básica y colisión no lo hacen.
Sin embargo, generalmente se excluyen los filtros, el mantenimiento de rutina y la corrosión o fallas mecánicas inducidas por el humo. Las garantías del fabricante tampoco intervienen porque cubren defectos, no desastres naturales.
La mejor defensa son las revisiones frecuentes de los filtros y los reemplazos tempranos, mantener las ventanas abiertas y usar el modo de recirculación de HVAC (el ícono de flecha en forma de U) y evitar limpiar en seco las cenizas de la pintura.
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Source: Jalopnik (Auto Culture & Tuning) (jalopnik.com)