Chery estudia fabricar en Canadá aprovechando plantas inactivas o socios locales

Chery está sopesando la posibilidad de ensamblar vehículos en Canadá mediante el uso de capacidad de producción ociosa o alianzas con socios locales, según declaró Guibing Zhang, vicepresidente ejecutivo de la compañía. En una entrevista con Bloomberg en la sede central de Chery en Wuhu (China), Zhang señaló que el fabricante automotriz explora varias vías para producir en Canadá, justo días después de posponer su lanzamiento comercial en el país para principios del próximo año. El directivo subrayó que el mercado canadiense sigue justificando la apertura de una planta local, incluso si se prescinde del mercado estadounidense. La marca analiza instalaciones de fabricación desocupadas y mantiene conversaciones con inversores canadienses interesados en fabricantes chinos, aunque no reveló nombres concretos de empresas. Asimismo, el vicepresidente Charlie Zhang ha mantenido un contacto fluido con la ministra de Industria, Mélanie Joly, quien se reunió con representantes de Chery, BYD y Geely durante un viaje a China en junio. Guibing Zhang apuntó que el gobierno canadiense vería con buenos ojos fórmulas para combinar inversiones de Chery y terceros con el fin de arrancar la producción. Si el proyecto prospera, Chery se convertiría en la primera marca de automóviles china con presencia productiva en Canadá. La cuestión de la capacidad automotriz ociosa ha generado intensos debates este año, con informes que apuntan a que BYD, Geely y Chery han evaluado la planta CAMI en Ontario, mientras Stellantis estudia importar vehículos eléctricos de Jeep fabricados en China mientras su complejo de Brampton permanece inactivo.