BMW X5 y BMW iX5 de batalla larga: modelos exclusivos de China presentados para 2027

BMW ha confirmado dos variantes exclusivas de China de sus SUV X5 e iX5, ambas con una distancia entre ejes ampliada y tecnología adaptada al mercado local. Los nuevos modelos de batalla larga presentan una distancia entre ejes 130mm más larga que las versiones globales X5/iX5, ampliando la distancia entre ejes a 3,165mm y aumentando el espacio para las piernas en la parte trasera para una cabina más espaciosa. La distancia entre ejes ampliada también agudiza el perfil lateral del SUV, añadiendo elegancia y presencia. Los rediseños frontales y la iluminación distintiva, incluidos íconos de luz diagonales o de doble X intercambiables, diferencian aún más los modelos del mercado chino. El interior adopta un diseño monocromático y aerodinámico con detalles en pizarra y vidrio, integrando la franja decorativa retroiluminada tridimensional del Neue Klasse y la iluminación ambiental. Una nueva pantalla BMW Panoramic iDrive se combina con una pantalla central de corte libre y BMW Passenger Screen opcional, mientras que el BMW Theatre Screen ofrece transmisión y juegos en 8K para los pasajeros de los asientos traseros, además de videollamadas para trabajar desde el móvil. Ambos modelos cuentan con suspensión neumática adaptativa de dos ejes de serie, lo que garantiza una conducción cómoda. Las variantes con motor de combustión BMW X5 y el BMW iX5 de batalla larga totalmente eléctrico se lanzarán en China a principios de 2027, y el iX5 de batalla larga promete alcanzar el rango 1,000 km (CLTC) gracias a la tecnología eDrive BMW de sexta generación y una configuración de batería de alto voltaje. El nuevo sistema inteligente de asistencia al conductor de BMW, desarrollado con el especialista chino en inteligencia artificial Momenta, presenta asistencia a la conducción “Dirección a dirección” guiada por navegación, combinando décadas de experiencia en seguridad con inteligencia artificial de extremo a extremo capacitada localmente. El sistema se integra con la computadora central “Heart de Joy” para brindar una experiencia de conducción automatizada coherente.