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El histórico piloto alemán Dieter Glemser, icónico por su participación en los legendarios Mercedes-Benz “Renn-Heckflossen” de las series W 111 y W 112, ha fallecido a los 87 años en la madrugada del 10 de junio de 2026. Glemser, que comenzó su carrera en el automovilismo cerca de Stuttgart, dejó una huella imborrable en el motorsport alemán e internacional con casi un centenar de victorias en rallyes, carreras de resistencia y competiciones de turismos. Su debut en competición llegó en 1960 con el Schorndorfer Bergrennen, y pronto llamó la atención de Karl Kling, entonces jefe de competición de Mercedes-Benz, quien lo incorporó a la escudería oficial. En 1963, Glemser y su copiloto Martin Braungart se alzaron con la victoria en la Polonia-Rallye al volante de un Mercedes-Benz 220 SE (W 111), además de lograr un segundo puesto en la Alemania-Rallye y en el Gran Premio de Carreteras de Argentina. Al año siguiente, repitió podio en Argentina dentro de un triplete de Mercedes-Benz junto a Eugen Böhringer/Klaus Kaiser y Ewy Rosqvist/Eva-Maria Falk en una prueba de 3.800 kilómetros considerada una de las más duras de la época. Tras su etapa en Mercedes-Benz, Glemser compitió con Porsche y, a finales de los 60, fichó por Ford, donde compartió pista con figuras como Jochen Mass, Klaus Kaiser y hasta el triple campeón de Fórmula 1 Jackie Stewart. Su capacidad analítica para mejorar los vehículos le llevó a sumar victorias, destacando el título de la European Touring Car Championship (ETCC) en 1971 con un Ford Capri RS 2600. En 1972, coronó su carrera con la victoria en las 24 Horas de Spa-Francorchamps junto a Àlex Soler-Roig, y se adjudicó el campeonato alemán de carreras de turismos en 1973 y 1974. Un grave accidente en el Tourenwagenrennen de Macau en noviembre de 1974 truncó su carrera como piloto activo. Sin embargo, Glemser continuó vinculado al motorsport como instructor, mentor y organizador. Dirigió el equipo Ford Zakspeed, asesoró a escuderías como Renault y Ford, y desde 1986 impulsó el Porsche 944 Turbo Cup. Entre 1990 y 2000, fue clave en la organización del equipo de competición de Mercedes-Benz, primero como jefe de departamento. Posteriormente, trabajó para Mercedes-AMG y DaimlerChrysler (luego Daimler AG) en formación de seguridad y conducción deportiva, y creó los “Speeddays” en Hockenheim, eventos donde pilotos experimentados y él mismo guiaban a clientes en coches deportivos de altas prestaciones. Su carisma y conocimiento lo convirtieron en un embajador natural de Mercedes-Benz Classic, participando en eventos con vehículos históricos de la marca y cautivando al público. “Mercedes-Benz guarda con gran aprecio el recuerdo de Dieter Glemser, un piloto excepcional y un embajador querido de la marca. Sus éxitos en pista y su compromiso incansable la hicieron parte fundamental de nuestra historia. No solo fue un piloto rápido, sino también un mentor inspirador y una persona cercana. Con pasión y saber, moldeó a generaciones de aficionados y pilotos”, declaró Marcus Breitschwerdt, CEO de Mercedes-Benz Heritage GmbH. Glemser nació el 28 de junio de 1938 en Kirchheim/Teck, y su legado perdurará en la memoria de los amantes del motorsport.