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Toyota Motor Corp. ha detenido el desarrollo del vehículo eléctrico Lexus LF-ZC de próxima generación, una medida que descarta los planes para un lanzamiento a mediados de 2027 y oculta funciones avanzadas como gigacasting y baterías de carga más rápida. La decisión refleja una amplia recalibración de la estrategia de electrificación a medida que la débil demanda y la disminución de los subsidios estadounidenses obligan a los fabricantes de automóviles a reducir sus ambiciones en materia de vehículos eléctricos.
El LF-ZC estaba originalmente programado para 2026 antes de que los medios locales informaran sobre un retraso para 2027, pero esos planes ahora están completamente descartados. Las innovaciones clave, incluida la gigacasting y las baterías de carga de alta velocidad rentables, se reutilizarán para otros modelos a medida que Toyota cambie su enfoque hacia la rentabilidad y revise sus objetivos de ventas de vehículos eléctricos, incluido un objetivo de 2026 de 1,5 millones de vehículos eléctricos.
La medida subraya una retirada más amplia entre los principales fabricantes de automóviles de la agresiva expansión de los vehículos eléctricos en medio de una desaceleración del crecimiento de la demanda y de incentivos gubernamentales inciertos. La decisión de Toyota se alinea con una revisión de nuevos proyectos en toda la empresa bajo la dirección del director ejecutivo Kenta Kon, quien ha priorizado la mejora de la rentabilidad sobre la rápida electrificación.
El concepto LF-ZC se mostró por primera vez en 2023, pero su cancelación indica un giro brusco en el futuro electrificado de Lexus.
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Fuente: Transport Topics — Michelin & Tires (EN)
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)