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BMW Group Plant Munich ha lanzado la producción en serie del nuevo BMW i3* como segundo modelo de la gama Neue Klasse, tras un aumento en los primeros pedidos que desencadenó una pronunciada curva de crecimiento en las históricas instalaciones. El BMW i3 totalmente eléctrico estuvo disponible para pedidos a mediados de junio y la demanda ha sido tan fuerte que la planta está acelerando la producción para satisfacerla. “Los modelos Neue Klasse están demostrando ser muy populares. El segundo modelo Neue Klasse, el BMW i3, ya está experimentando una fuerte demanda desde que se abrieron pedidos antes de su lanzamiento”, afirmó Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas.
El lanzamiento marca un momento crucial para la planta de Múnich, que ha experimentado una transformación que ha durado cuatro años y que ha implicado la construcción de un nuevo taller de carrocería y una nueva nave de montaje con áreas logísticas integradas. “El inicio de la producción del BMW i3 presagia una nueva era para nuestra planta principal. Con el BMW i3 totalmente eléctrico, estamos reuniendo lo que debe estar unido: la Serie 3 encarna BMW más que casi cualquier otro modelo, y la Planta de Múnich representa nuestra marca más que casi cualquier otro sitio de producción”, dijo Raymond Wittmann, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción. La planta ahora está posicionada para producir el BMW i3 a costos de fabricación significativamente más bajos (un 10 % más) gracias a la planificación anticipada, la estrecha colaboración con los equipos de desarrollo y proveedores, y la adopción de tecnologías de producción modernas dentro de las nuevas estructuras.
Los procesos optimizados, la automatización específica, la digitalización y la nueva arquitectura del vehículo del Neue Klasse contribuyen a estas ganancias de eficiencia. A partir de 2027, la Planta de Múnich producirá exclusivamente vehículos totalmente eléctricos, a los que seguirán modelos Neue Klasse adicionales. “La viabilidad futura de nuestra planta estará garantizada, sobre todo, por las personas que impulsan el cambio y la innovación con entusiasmo. Juntos, nos desafiamos a nosotros mismos todos los días, aprovechando la digitalización y la automatización, y haciendo gradualmente que la Planta de Múnich sea aún más eficiente, sin comprometer nuestros altos estándares de calidad”, afirmó Peter Weber, director de BMW Group Plant Munich.
La planta de Múnich ha sido el corazón de la producción del Serie 3 desde 1975, con más de nueve millones de unidades fabricadas allí. El sitio ha sido remodelado fundamentalmente para Neue Klasse manteniendo al mismo tiempo una producción de hasta 1.000 vehículos por día. La transformación incluye un nuevo taller de carrocería, una línea de montaje de vehículos de última generación con logística integrada y una sala de entrega actualmente en funcionamiento, donde se realizan inspecciones al cliente final antes de la entrega. El resultado es una planta que ahora es más eficiente, flexible y digital, totalmente equipada para las demandas de la electromovilidad y la Neue Klasse.
La visión de BMW iFACTORY, centrada en la eficiencia, la sostenibilidad y la digitalización, se ha hecho realidad en la planta de Múnich. A nivel mundial, el BMW Group está fortaleciendo la creación de valor regional con el recién construido BMW Group Plant Irlbach-Straßkirchen en la Baja Baviera, ubicada a unos 90 minutos de Múnich. Esta planta suministrará baterías de alto voltaje de sexta generación a la planta de Múnich y otras plantas alemanas bajo una estrategia “local para local”, apoyando la producción de modelos Neue Klasse como el BMW i3. La producción de baterías en Irlbach-Straßkirchen combina un enfoque de cero defectos con tecnologías de fabricación avanzadas desarrolladas en plantas piloto de Baviera, lo que garantiza una alta calidad mediante una inspección continua en línea.
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Source: BMW Group Press (EN) (press.bmwgroup.com)