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El Countryman SE ALL4 eléctrico insignia de Mini ofrece una experiencia de conducción emocionante que supera a algunos Minis John Cooper Works (JCW), pero su batería compacta exige paciencia en viajes largos.
El tren motriz eléctrico de doble motor combina una batería 64.6 kWh con dos motores eléctricos, produciendo 230 kW (308 HP) y 494 Nm (365 lb-ft) de torque.
Mini afirma un sprint de 0-100 km/h (0-62 mph) en 5,6 segundos, aunque nuestro probador lo alcanzó en 5,3 segundos.
La transmisión de una sola velocidad y la cifra de eficiencia 17.2 kWh/100 km resaltan su carácter eléctrico, pero el alcance WLTP del 432 km (268 millas) subraya las ventajas y desventajas de una batería más pequeña en un segmento crossover dominado por paquetes más grandes.
Con un precio desde AU$83,862 (incluidos los costos en carretera) en el acabado Favored, el SE ALL4 se ubica por encima de las variantes básicas C (AU$56,700), E (AU$75,526) y JCW ALL4 (AU$78,652), todas las cuales utilizan motores de combustión interna.
El diseño polarizador del Countryman, una vez descartado porque Mini perdió el rumbo, ha perdurado durante 16 años y tres generaciones, lo que demuestra que su atractivo radica en algo más que practicidad.
La cabina del SE ALL4 es una clase magistral de diseño premium lúdico, con una pantalla circular de información y entretenimiento OLED en su centro.
El software interactivo y vibrante de la pantalla cambia colores y animaciones con cada modo de manejo, mientras que los botones táctiles debajo imitan la sensación táctil de un interruptor de llave tradicional.
Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos flotan en una caja dedicada, y el sistema de audio Harmon Kardon de 12 bocinas (estándar en la versión Favored) mejora la experiencia sensorial.
La iluminación ambiental utiliza pequeños proyectores para proyectar patrones intrincados, agregando teatro a cada viaje.
Los asientos delanteros ofrecen un soporte firme, pero el espacio para las piernas en la parte trasera es reducido para adultos de más de 6 pies de altura y el espacio de carga es de unos modestos 460 litros.
A pesar de sus dimensiones compactas (175 pulgadas de largo, 72,5 pulgadas de ancho, 64,3 pulgadas de alto), el Countryman SE ALL4 se siente firme y receptivo, con la configuración de doble motor que brinda torque instantáneo y un comportamiento divertido. ¿La compensación?
Una batería más pequeña que prioriza la diversión al conducir sobre la comodidad en largas distancias.
Para aquellos que valoran el carácter por encima de la fría racionalidad, el SE ALL4 es una opción convincente, incluso si no es el crossover eléctrico más práctico del mercado.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)