Hero и Zero Motorcycles показаха електрическия мотор VIDA Project VXZ на EICMA 2026

Hero MotoCorp представи концепцията VIDA Project VXZ на EICMA 2026, демонстрирайки поредния етап от съвместния си проект за електрически мотоциклети с американската марка Zero Motorcycles.

Показан за първи път на EICMA 2025 и впоследствие забелязан в патентни изображения, моделът се завръща с ярка розово-лилава окраска и нови детайли около зарядната букса, ремъчната предавка и дигиталния кокпит.

Мотоциклетът е с агресивни остри линии, двупосочна седалка, предна вилка обърнат тип, заден моноамортисьор и голям централен акумулаторен блок.

Най-новата експозиция съчетава розови и лилави панелни елементи с графични мотиви, черна рама, полупрозрачни странични панели с надпис Project VXZ и брандинг VIDA върху горната част и кормилната скоба.

Налични са още централен проекторен фар, малко тонирано стъкло, широко кормило, голям приборен панел, видразена задна част и тънко задно осветление.

В скулптурирания голям корпус е вграден капакът за зареждане, въпреки че от Hero все още не разкриват стандарта за зареждане, капацитета на бордовото зарядно устройство и поддържаните мощности.

Страничният профил разкрива крайна ремъчна предавка, предаваща въртящия момент от електромотора до задното колело, докато в централната и долната част е разположен масивен оребрен корпус.

Капацитетът на батерията, мощността на електромотора, въртящият момент, охладителната система, размерът на джантите, ходът на окачването, височината на седалката, просветът и теглото остават в тайна.

Видимият хардуер включва предна вилка обърнат тип, заден моноамортисьор, алуминиеви джанти с шосейни гуми, масивен шарнир и дискови спирачки и на двете колела.

Забелязват се спирачен апарат ByBre отпред и зъбен венец за ABS, а дисплеят показва икони за ABS и тракшън контрол.

Големият цветен екран визуализира графика на мотоциклета, спортен режим, функция за паркиране, меню с настройки, състояние на батерията и прогнозен пробег, като превключвателите на кормилото включват мигачи, аварийни светлини, бутон за избор на режим и бутон с надпис SOS.

Един от кадрите показва оставащ пробег от 150 км при 80% заряд на батерията, което предполага около 188 км при пълно зареждане. Сроковете за серийно производство, цените и пазарната премиера на VXZ засега не се съобщават.