Цените на новите коли паднаха през май, но луксозните купувачи платиха с 8 700 долара повече от миналата година

Според последните данни на Cox Automotive средната цена на сделка за нов автомобил в САЩ през май 2026 г. е 49 220 долара, което е леко понижение спрямо април (49 456 долара). Продажбите обаче нараснаха, надхвърляйки както предходния месец, така и май 2025 г. Въпреки това, когато се разгледат отделните пазарни сегменти, картината се променя драстично — много от тях всъщност станаха по-скъпи както месечно, така и на годишна база. Например средната цена на компактните SUV/кросоувър се е увеличила с 0.7% месечно до 37 757 долара и с 3.4% на годишна база. Цените на пълноразмерните пикапи също следват подобна тенденция — нарастване с 2.4% от май 2025 г. до 66 288 долара, въпреки че месечното им ниво е с 0.6% по-ниско. Най-драматичното увеличение обаче се наблюдава в сегмента на високолуксозните автомобили, където средната цена на сделка е скочила с 7.3% от миналата година — от 118 746 долара на 127 436 долара, а месечното увеличение е 3.3% спрямо април 2026 г. Средната препоръчителна цена на дребно (MSRP) за нови автомобили през май е 51 595 долара, което е почти идентично на априлския показател от 51 604 долара. Годишното нарастване на MSRP обаче се забавя до 1.6%. Според анализа на Cox Automotive, ръстът на цените се дължи на комбинация от фактори: преработени SUV модели на Toyota, Kia, Jeep и Hyundai, които стартират с по-високи цени, както и ограничения в производството на пикапите на Ford F-Series, което стеснява предлагането и изтласква цените нагоре. В същото време Ram с обновените си пикапи заема пазарната ниша на високите цени. Индустрията също засили стимулите през май — разходите за отстъпки достигнаха 7.1% от средната цена на сделка, увеличавайки се от 6.9% през април и 6.8% година по-рано. Въпреки общата тенденция към покачване на цените, електрическите автомобили (EV) продължават да изключение. Средната цена на сделка за EV падна за единадесети пореден месец, като сега е с 4% по-ниска от миналата година. Пазарът на EV също показва признаци на възстановяване — продадени са 85 000 броя през май, което е най-високият резултат от септември миналата година, когато бяха премахнати данъчните кредити за EV. Натискът върху цените на Tesla продължава да бъде основен фактор — средната цена на сделка за модела е с 1% по-ниска от април и с 3.4% по-ниска на годишна база. Според данните на Cox Automotive, 96% от продажбите на Tesla се дължат на двата най-достъпни модела — Model 3 и Model Y. В таблицата по-долу са представени средните цени на сделка по сегменти за май 2026 г., април 2026 г. и май 2025 г., заедно с месечните и годишните промени. Данните за средните цени по марки също са налични, като се открояват увеличенията при Buick (10.1% на година), Kia (9.1%), Dodge (7.4%) и Porsche (7.1%).