Това беше най-бързата записана скорост на обществен път за почти 80 години

В 1938, Mercedes-Benz разби световния рекорд за скорост на суша на обществен път със силно модифициран автомобил W125 Grand Prix, изпреварвайки 268.9 mph на участък от германския аутобан между Франкфурт и Дармщат. Опитът беше част от водената от пропагандата Седмица на рекордите на нацистка Германия, високоскоростно състезание, предназначено да покаже инженерната мощ на аутобана.

Колата, пилотирана от състезателната легенда Рудолф Карачиола, включваше 5,6-литров двигател V12 с двойно компресор, произвеждащ 765 конски сили, като Mercedes се отказа от традиционните радиатори в полза на пълна с лед водна риза, за да предотврати прегряване по време на кратки изблици на екстремна скорост. Опростената, затворена каросерия – оформена с помощта на ранни данни от аеродинамичен тунел, първоначално разработени за цепелини – прорязва въздуха с минимално съпротивление, тласкайки W125 до скорости, смятани преди това за невъзможни.

Рекордът е най-бързата скорост, достигана някога на обществен път от близо осем десетилетия. Съперникът на Mercedes, Auto Union, също донесе на събитието силно обновен Type C с двигател V16.

По време на тренировка пилотът Бернд Розмайер уж удари 267 MPH, но официалният му опит завърши с трагедия, когато той загуби контрол при висока скорост, катастрофира и беше убит. Някои спекулират, че бягането му може да е било достатъчно бързо, за да си върне рекорда, но той никога не е бил официално записан.

Рекордът на Mercedes W125 остава ненадминат до 2017, когато шведският производител на хиперавтомобили Koenigsegg го разбива със своя Agera RS. Управляван от фабричния тестов пилот Никлас Лиля по магистрала в Невада, Agera RS с мощност 1200 конски сили постигна двупосочна средна стойност 277.87 mph, с максимална скорост 284.6 mph на връщане.

За разлика от подкрепеното с пропаганда постижение на Mercedes, рекордът на Koenigsegg беше чиста демонстрация на автомобилно инженерство, доказвайки, че автомобил, легален за улично производство, може да достигне такива скорости без специална състезателна писта или солна равнина. Магистралата Невада, избрана заради дългото си, право и плоско оформление, се превърна в малко вероятната сцена за новия еталон за скоростта на обществените пътища.

Рекордният пробег на Agera RS подчерта бързата еволюция на хиперавтомобилите, които сега рутинно надминават скоростите, запазени някога за специално създадени превозни средства за сухопътна скорост. Докато постижението на Mercedes W125 беше свързано с тъмна глава от историята, рекордът 2017 на Koenigsegg отбеляза повратна точка – показвайки колко далеч са стигнали технологиите за малко под век.