Гран при на Унгария 2026 – неделя

Голямата награда на Унгария 2026 представи вълнуващо състезание в Будапеща, белязано от безпощадни изпреварвания и стратегически майсторски удари. Кими Антонели се класира на подиума на трето място, докато Джордж Ръсел се пребори до седмо място след катастрофален старт. И двамата пилоти избраха стратегия с две спирания, преминавайки към гуми с твърда смес и в двата случая. Антонели, който започна от седмо място в стартовата решетка, се изкачи до шесто място, преди да се възползва от предимството си на гумите, за да се изкачи на подиума. Той удържа Ferrari на Луис Хамилтън въпреки ненавременната виртуална кола за безопасност, докато състезанието на Ръсел се провали в началото, когато неговата система против спиране се задейства, катапултирайки го в задната част на полето. Ръсел си проби път обратно през глутницата, като на косъм пропусна късен ход срещу Red Bull на Isack Hadjar за шесто място. Отборът напуска Унгария като най-добрия претендент както в шампионата на конструкторите, така и на пилотите, тръгвайки към лятната ваканция преди следващия кръг в Зандвоорт. Най-бързата обиколка на Антонели беше 1:22.415, настроена на средни гуми, докато най-добрата обиколка на Ръсел беше 1:22.589, също на средни гуми. Mercedes-AMG F1 W09s използваха твърди гуми за втория си престой, като Антонели смени в обиколка 22, а Ръсел в обиколка 27. Антонели похвали адаптивността на отбора, като отбеляза трудността на състезанието въпреки превъзходното темпо. Ръсел призна, че е разочарован от повредата на системата против спиране, но подчерта силното темпо на възстановяване на колата. Директорът на отбора Тото Волф призна късмета на отбора да избегне по-големи щети от виртуалната кола за безопасност, но подчерта необходимостта от премахване на проблемите на стартовата линия и подобряване на надеждността за втората половина на сезона.