1969 Hurst/Olds дойде с скоростен лост „Неговият и нейният“ – и това означаваше точно това, което си мислехте

1969 Hurst/Olds е един от най-колекционерските мускулни автомобили на своята ера, отчасти благодарение на прословутия си скоростен лост „Неговият и нейният“ – селектор с две врати, който предлагаше на водачите избор между безпроблемно автоматично движение и ръчно превключване в ръчен стил. Само 906 екземпляра са създадени за 1969 model year, което прави този Hurst/Olds рядко бижу.

Дизайнът на превключвателя разделя вратата на трансмисията на два канала: един за конвенционална работа на Drive и друг за прецизно управление на предавка по предавка без риск от превишаване.

Докато маркетингът се опираше на остарелите полови стереотипи, инженерството зад него изпревари времето си, съчетавайки удобството с ангажираността на водача по начин, който все още изглежда умен и днес.

Самата кола е забележителна, включваща реставрация на рама на ниво конкурс с използване на NOS части.

Мощността идва от легендарния 455 кубически инча (7,5-литров) Rocket V8 на Oldsmobile, оценен като 380 HP (283 kW), съчетан с автоматична скоростна кутия Turbo 400.

Този конкретен пример, номер на шаси 176, наскоро беше продаден на търг на Mecum’s Indy за $187 000.

Hurst/Olds също така представлява завладяваща бележка под линия в историята на Детройт, тъй като корпоративните правила на GM по онова време ограничаваха междинните автомобили до 400 кубически инча – въпреки това това купе с мощност 455 се изплъзна през пукнатините. Скоростният лост Dual Gate въплъщава същия дух на изобретателност, която променя правилата.

Докато съвременните автомобилни производители като Porsche сега разчитат на софтуер за симулиране на включването на няколко предавки в едноскоростни електромобили, Hurst/Olds доказаха, че хардуерът може да достави същата тръпка преди десетилетия.