🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قدمت شركتا Union Pacific وNorfolk Southern طلب اندماج منقحًا إلى الهيئات التنظيمية الأمريكية، حيث قدمتا أربع إجراءات حماية جديدة أو موسعة للعملاء لتعزيز مراجعة صفقتهما المقترحة بقيمة 85 مليار دولار. يهدف التسجيل المحدث، المقدم في 27 يوليو، 2026، إلى معالجة المخاوف التي أثارها مجلس النقل السطحي (STB) فيما يتعلق بالمنافسة والمنافع العامة. تشمل الالتزامات الرئيسية عملية إشراف معززة، وتوسيع تسعير البوابة مع مضاعفة الشحنات المؤهلة، وخيارات خدمة السكك الحديدية البديلة المؤقتة للعملاء في حالة رفض الخدمة. وكانت هيئة STB قد أوقفت مراجعتها مؤقتًا في مايو، وطلبت معلومات إضافية لتوضيح الجوانب غير المتطورة في الطلب الأصلي. ويسعى التقديم المنقح إلى تلبية متطلبات STB بموجب قواعد الاندماج الأمريكية، والتي تنص على إثبات أن الصفقة ستخدم المصلحة العامة وتعزز المنافسة. ويظل الاندماج المقترح، الذي تم الإعلان عنه في يوليو 2025، هو الأكبر في تاريخ صناعة السكك الحديدية. في حين أن أقرانها مثل شركة BNSF للسكك الحديدية عارضت الصفقة، فقد وقعت شركة Canadian National اتفاقية مع Union Pacific، مما منحها حقوق التشغيل المباشر على المسارات بين Memphis وEagle Pass، تكساس، وسحبت معارضتها منذ ذلك الحين. أكد جيم فينا، الرئيس التنفيذي لشركة Union Pacific، على أن الالتزامات الجديدة تم تشكيلها من خلال تعليقات العملاء وتعليقات STB، مما يضع التطبيق المنقح كمجموعة غير مسبوقة من الضمانات الطوعية.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)