Union Pacific і Norfolk Southern переглядають заявку на злиття з новими засобами захисту клієнтів

Union Pacific і Norfolk Southern подали переглянуту заявку на злиття до регулюючих органів США, запроваджуючи чотири нові або розширені засоби захисту клієнтів для прискорення перегляду запропонованої ними угоди на 85 мільярдів доларів. Оновлена ​​заявка, подана 27 липня 2026, спрямована на вирішення проблем, висловлених Радою наземного транспорту (STB) щодо конкуренції та суспільних вигод. Основні зобов’язання включають покращений процес нагляду, розширені тарифи на шлюз із подвійним перевезенням, що відповідає вимогам, і тимчасові варіанти альтернативного залізничного сполучення для клієнтів у разі відмови в обслуговуванні. СТБ призупинив розгляд у травні, вимагаючи додаткової інформації, щоб прояснити недоопрацьовані аспекти початкової заявки. Переглянуте подання має на меті відповідати вимогам STB відповідно до правил США про злиття, які вимагають доказів того, що угода служитиме суспільним інтересам і посилить конкуренцію. Пропоноване злиття, оголошене в липні 2025, залишається найбільшим в історії залізничної галузі. У той час як такі колеги, як BNSF Railway Co., виступали проти угоди, Canadian National підписала угоду з Union Pacific, надавши їй прямі права на експлуатацію колій між Мемфісом і Ігл-Пассом, штат Техас, і з тих пір відмовилася від свого виступу. Генеральний директор Union Pacific Джим Вена підкреслив, що нові зобов’язання були сформовані на основі відгуків клієнтів і коментарів STB, позиціонуючи переглянуту заявку як безпрецедентний набір добровільних гарантій.