تجربة قيادة أرشيفية: هوندا أكورد سيدان 4 أبواب موديل 1979

نُشرت هذه المراجعة في الأصل بعدد مارس 1979 من مجلة Car and Driver، وتسلط الضوء على هوندا أكورد سيدان بأربعة أبواب. ففي أواخر السبعينيات، كانت الشركات اليابانية تهيمن على سوق السيارات الصغيرة في أمريكا، وبرزت أكورد كأفضل خيار رغم ارتفاع سعرها. جمعت السيدان بين أبعاد السيارات الأوروبية الصغيرة وفخامة المقاعد المخملية على الطراز الأمريكي.

تميزت أكورد 1979 بتصميمها الرصين المستوحى من الطراز الأوروبي، ولم توفرها الشركة سوى بلونين هما الفضي أو العنابي. وعلى الرغم من سعرها المرتفع الذي قد يفاجئ باحثي الاقتصاد، إلا أنها قدمت تجهيزات قياسية واسعة شملت راديو AM/FM، عداد دورات المحرك (تخومتر)، نظام تحذير مركزي للأبواب والمصابيح، مقاعد أمامية قابلة للإمالة بالكامل، ومساند رأس خلفية. كما جاءت بناقل حركة يدوي من 5 سرعات يتميز بدقة تعشيقه، وتوجيه آلي (باور ستيرنج) بفعالية متغيرة.

من الداخل، استسعت المقاعد الأمامية لركاب بطول يصل إلى 189 سم دون التضحية بمساحة الأرجل في الخلف. وكانت المقاعد مريحة ومصممة هندسياً لدعم الجسم، ومقترنة بمقعد خلفي وثير بكسوة حمراء فاخرة. أما على الطريق، فقد انطلقت أكورد بهدوء وسلاسة على سرعات 120 إلى 130 كم/س، عدا افتقارها לעزم الدوران عند الانطلاقة الأولى مقارنة ببعض منافساتها.