الأنظار تعود مجدداً إلى محاولة Yangwang U9 Xtreme بلوغ سرعة 500 كم/ساعة في دبي

عادت التقارير التي تتحدث عن محاولة مرتقبة لشركة بي واي دي (BYD) لدفع طراز يانغوانغ U9 إكستريم بقوة 2,220 كيلوواط لتجاوز حاجز 500 كم/ساعة في دبي خلال شهر نوفمبر إلى الواجهة مجدداً. تعود تفاصيل هذه الخطة إلى شهر يوليو، عندما ذكرت نائبة الرئيس التنفيذي لشرة بي واي دي، ستيلا لي، مدينة دبي خلال مقابلة في أبوظبي، مشيرةً إلى أن الفريق بحاجة إلى شارع بطول 15 كيلومتراً. ولم يصدر أي إعلان رسمي حتى الآن يؤكد اختيار الطريق المحدد، أو الحصول على التصاريح اللازمة، أو حتى موعد المحاولة. وفي 6 يوليو، ناقشت لي محاولة السرعة السابقة لـ U9 إكستريم في مقابلة مع Business SNA في أبوظبي، مبينةً أن السيارة وصلت إلى سرعة 496.22 كم/ساعة في ألمانيا، وأن بي واي دي تخطط للسعي وراء تسجيل رقم قياسي بواقع 500 كم/ساعة في دبي في نوفمبر. وفي محادثة منفصلة مع المدير العام لعلامة بي واي دي التجارية، لي يونفي، في مهرجان غودوود للسرعة، تم التلميح إلى احتمال إجراء محاولة أخرى في مضمار أوتوموتيف تسترغ بابنبورغ (ATP) في ألمانيا. وقد سجلت U9 إكستريم سرعة 496.22 كم/ساعة (ما يعادل 308.33 ميل/س) في مضمار ATP بتاريخ 14 سبتمبر 2025، بقيادة سائق السباقات مارك باسينغ. وتولد محركاتها الكهربائية الأربعة قوة إجمالية تبلغ 2,220 كيلوواط، أي ما يعادل نحو 2,977 حصاناً. للمقارنة، بلغت بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ سرعة 490.48 كم/ساعة (304.77 ميل/س) في محاولة باتجاه واحد عام 2019، بينما سجلت كونيغسيغ أغيرا RS متوسط سرعة اتجاهين بلغ 447.19 كم/ساعة (277.87 ميل/س) في عام 2017. وتحتاج U9 إكستريم إلى 3.78 كم/ساعة إضافية فقط للوصول إلى عتبة 500 كم/ساعة. وبسرعة 496.22 كم/ساعة، تقطع السيارة مسافة تقارب 138 متراً في الثانية الواحدة، مما يجعل مسافة التسارع والكبح أمراً بالغ الأهمية. كما تلعب ظروف سطح الطريق، والرياح، وأداء الإطارات، والاستقرار الأيروديناميكي، ومسافة الكبح دوراً حاسماً، ناهيك عن أن محاولة على طريق عام تتطلب فرض قيود على الحركة المرورية وتدابير أمنية صارمة. وفي سياق متصل، أكدت يانغوانغ في 27 أكتوبر أن الاسم العالمي لسيدانها الجديدة سيكون Altior. ويُطلق على هذه السيدان اسم Dingyao في الصين، ويبلغ طولها نحو 5,500 ملم مع قاعدة عجلات بطول 3,350 ملم، وتتميز بأبواب خلفية تفتح للخلف وكاميرات لي دار (LiDAR) مثبتة على السقف، بينما لا تزال مواصفات منظومة الحركة الإنتاجية، وسعة البطارية، والمدى، والسعر غير مؤكدة. ومن المتوقع أن تدشن السيدان عالمياً في دبي أوائل شهر نوفمبر، وتحديداً حول الخامس من نوفمبر. كما تبيع يانغوانغ طراز U8 في الإمارات عبر شركة الفطيم للسيارات الكهربائية، وفي أكتوبر، حظيت U8 بنوع الاعتماد من قواعد التصميم الأسترالية بقوة نظام إجمالية تبلغ 880 كيلوواط ناتجة عن محركها البنزين ومحركاتها الكهربائية الأربعة. ولم تؤكد بي واي دي رسمياً حتى الآن الموقع المُختار، أو إغلاق الطرقات، أو التصاريح اللازمة، أو الموعد النهائي لمحاولة تحطيم الرقم القياسي لـ U9 إكستريم.