🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أعلنت شركة FedEx Freight عن إيرادات بقيمة 2.41 مليار دولار أمريكي للربع المالي الرابع المنتهي في 31 مايو، بزيادة قدرها 4.8٪ عن 2.30 مليار دولار المسجلة في نفس الفترة من العام الماضي. وعزت شركة النقل التي تعمل بأقل من حمولة شاحنة (LTL) ومقرها ممفيس بولاية تينيسي، والتي تعمل الآن ككيان مستقل بعد انفصالها عن شركة FedEx Corp. في الأول من يونيو، نمو الإيرادات إلى ضيق سوق حمولة الشاحنات مما عزز الطلب على التوصيل وأوزان الشحنات الثقيلة. على الرغم من انخفاض متوسط الشحنات اليومية بنسبة 5.9% إلى 86,734 مقارنة بـ 92,129 في العام السابق، شهدت الشركة زيادة بنسبة 11.5% في الإيرادات لكل شحنة إلى 415.22 دولارًا، ارتفاعًا من 372.55 دولارًا. وارتفع متوسط وزن الشحنة بنسبة 3% إلى 948 جنيهًا من 920 جنيهًا في نفس الفترة من العام السابق. كان نمو الإيرادات مدفوعًا في المقام الأول برسوم الوقود الإضافية وارتفاع وزن الشحنة، على الرغم من تعويضه جزئيًا بانخفاض الحجم وانخفاض طفيف في الإيرادات الأساسية لكل مائة وزن. أدت القيود المفروضة على القدرات في قطاع حمولة الشاحنات، والتي تفاقمت بسبب الإنفاذ الفيدرالي على رخص القيادة التجارية غير المحلية، وإغلاق مدارس القيادة، وقيود التأشيرات للسائقين الأجانب، إلى دفع المزيد من الشحن إلى سوق LTL. أبرز المسؤولون التنفيذيون في FedEx Freight أن بعض أحجام حمولة الشاحنات تحولت إلى LTL، خاصة في ممرات التوصيل والشحنات الأكبر حجمًا التي يتم تشغيلها عادةً أثناء تشغيل الحليب في عمليات حمولة الشاحنات. وتتوقع الشركة الآن نموًا في الإيرادات بنسبة 4% – 6% من خلال 2026، مستشهدة باستقرار الطلب واستراتيجية مبيعات أكثر تركيزًا تستهدف عملاء LTL والقطاعات ذات الهامش الأعلى مثل الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم والبقالة والرعاية الصحية ومراكز البيانات والطاقة. وتهدف FedEx Freight أيضًا إلى تحسين الاختراق في سوق LTL للأعمال الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تبلغ قيمتها 9 مليارات دولار، حيث تتمتع حاليًا بحضور ضئيل، وترى فرصًا في مجال الأغذية والمشروبات، وهو قطاع مرن في مواجهة الانكماش الاقتصادي. ويتم دعم تفاؤل الشركة بشكل أكبر من خلال العلامات المبكرة لانتعاش الصناعة، بما في ذلك تحسين نشاط التصنيع والمعدلات الفورية لحمولة الشاحنات. لعبت رسوم الوقود الإضافية دورًا مهمًا في نمو الإيرادات، مع ارتفاع أسعار الديزل من 3.809 دولارًا للغالون قبل 28 فبراير إلى ذروة بلغت 5.596 دولارًا للغالون في منتصف مايو قبل أن تتراجع إلى 4.832 دولارًا للغالون بحلول 22 يونيو. وأكدت شركة FedEx Freight، التي يتم تداولها تحت مؤشر FDXF، على تحولها الاستراتيجي لإعطاء الأولوية للقطاعات ذات الهامش الأعلى وتقليل الاعتماد على العملاء من الشركات الكبيرة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)