صناعة المطاط والإطارات بالأرقام

شهد قطاع المطاط والإطارات العالمي تحركات متباينة في أسعار الأسهم الأسبوع الماضي، حيث سجلت شركات بريدجستون وميشلان وبيريللي وزد سي رابر مكاسب متواضعة، في حين تراجعت أسعار جوديير وهانكوك وسوميتومو رابر ويوكوهاما رابر. وأغلقت أسعار بريدجستون عند 3,425 ين (-1.2%)، وGoodyear عند 6.29 دولار (+2.1%)، وهانكوك عند 59,900 وون كوري (-9.0%)، وميشلان عند 33.82 يورو (+1.5%)، وإطارات Nokian عند 12.19 يورو (-1.8%)، وPirelli عند 6.48 يورو (+0.8%)، وسوميتومو مطاط عند 2,176 ين. (-3.6%)، ومطاط يوكوهاما بسعر 7,577 ين (-4.1%). من بين الشركات المصنعة لمنتجات المطاط، ارتفعت شركة Avon Technologies إلى 17.44 جنيهًا إسترلينيًا (+0.8%)، وانخفضت شركة Cooper-Standard إلى 28.06 دولارًا (-2.2%)، وانخفضت Datwyler إلى 161.40 فرنكًا سويسريًا (-0.7%)، وانخفضت Hexpol إلى 72.90 كرونة سويدية (-0.8%)، واستقرت شركة Sanok Ruber عند 21.20 زلوتي بولندي، وانخفضت شركة Semperit إلى 15.00 يورو. (-0.7%)، وانخفض Top Glove إلى 0.70 رينغيت ماليزي (-5.4%)، وصعد Trelleborg إلى 421.40 كرونة سويدية (+1.6%).

انتعشت العقود الآجلة للمطاط الطبيعي عبر بورصات الشرق الأقصى بحلول 19 يونيو، مع ارتفاع RSS3 في أوساكا في سبتمبر 26 بنسبة 2.6% إلى 433.5 ين ياباني، وارتفع SHFE SCR/RSS في سبتمبر 26 بنسبة 1.2% إلى 17,780 يوان صيني، وارتفع INE TSR في سبتمبر 26 بنسبة 1.5% إلى 15,440 يوان صيني، وارتفع SICOM TSR في 20 سبتمبر 26. 1.8٪ إلى 228.4 دولارًا أمريكيًا. تباينت أسعار المطاط الصناعي، مع انخفاض SHFE BR سبتمبر 26 بنسبة 3.8% إلى 12,915 يوان صيني. وكانت المكاسب مدفوعة بأسواق الأسهم القوية، وضعف الين، وتجدد الاهتمام بالشراء، في حين لعب التفاؤل الجيوسياسي والمخاوف من ظاهرة النينيو دورا أيضا.

واستمرت توسعات القدرات والمشاريع الجديدة على قدم وساق. حصلت شركة Wanli Tyre على ملياري يوان (258 مليون يورو) من خلال الاكتتاب العام الأولي لتمويل خمسة مشاريع في جميع أنحاء كمبوديا والصين وماليزيا، بما في ذلك قاعدة إنتاج الإطارات الماليزية (930 مليون يوان)، وتحديثات البحث والتطوير (310 مليون يوان)، ومصانع جديدة في كمبوديا (180 مليون يوان لكل منها). حصلت شركة Bolder Industries على التصريح النهائي لوحدة معالجة الإطارات المنتهية الصلاحية (ELT) بقدرة 86 كيلو طن سنويًا في ميناء أنتويرب بروج ببلجيكا، وهي مصممة لتحويل ما يقرب من 6 ملايين إطار منتهية الصلاحية سنويًا عبر مرحلتين (43 كيلو طن سنويًا في البداية). وتخطط داو لتوسيع تصنيع السيليكون والبحث والتطوير بواسطة 2027 باستثمار قدره 100 مليون دولار في جميع أنحاء الصين واليابان والولايات المتحدة، بما في ذلك إنتاج LSR في كنتاكي وتشانغجياغانغ، وهندسة السيليكون في سونغجيانغ وفوكوي. أطلقت Linglong Tire المرحلة الثانية من مصنعها في صربيا باستثمار 500 مليون يورو لإضافة 800000 إطار TBR، و150000 إطار زراعي، و50000 إطار هندسي، و100000 إطار مجدد، و6000 طن من المطاط السائل المعاد تدويره سنويًا. قامت شركة Nexen Tire بتوسيع مستودعاتها التشيكية لزيادة سعة التخزين من 530.000 إلى 830.000 وحدة. بدأت مجموعة Longmarch أعمال البناء في مصنع إطارات مصري جديد في العين السخنة، حيث تستهدف المرحلة الأولى إنتاج 600 ألف إطار TBR، وتوسيع المرحلة الثانية إلى مليون إطار TBR وإضافة 4.5 مليون إطار سيارة. افتتحت شركة Wacker Chemie موقعًا جديدًا لإنتاج السيليكون في كارلوفي فاري بجمهورية التشيك، مع التركيز على قطاعات السيارات وغيرها. بدأت شركة Orion SA في إنشاء منشأة دائرية لأسود الكربون في مدينة تشينغداو بالصين، لإنتاج ثلاث درجات. قامت شركة ميتسوي كيميكالز بتشغيل مصنع لمطاط البولي أوليفين بقدرة 120 كيلو طن سنويًا في سنغافورة، على الرغم من أن معدلات التشغيل لا تزال محدودة. تعمل شركة TVS Srichakra على توسيع مصانعها الهندية بما يصل إلى 2.2 مليار روبية هندية (20 مليون يورو) لرفع قدرة المركبات ذات العجلتين بنسبة 5% وقدرة إطارات الطرق الوعرة بنسبة 25%. تقوم شركة JK Tire بالتوسع التدريجي عبر مدينتي تشيناي وفيكرانت (TBR) في الهند باستثمار قدره 530 مليون دولار (454 مليون يورو) لتعزيز قدرة الإطارات الشعاعية للمجموعة بحوالي 24٪ على مدى السنوات القليلة المقبلة.

لقد عكست النتائج المالية الأخيرة أداءً متفاوتًا. أعلنت شركة TSRC عن مبيعات Q1/26 بقيمة 10.33 مليار دولار تايواني جديد (~ثابت على أساس سنوي) وأرباح قدرها 651 مليون دولار تايواني جديد (+32%). سجلت شركة NOK Corp. مبيعات للسنة المالية 26 بقيمة 738.4 مليار ين (-3.7%) وأرباح قدرها 33.0 مليار ين (-11.5%). شهدت شركة Avon Technologies مبيعات H1/26 بقيمة 160.8 مليون جنيه إسترليني (+6.8%) وأرباح قدرها 24.4 مليون جنيه إسترليني (+39.4%). أعلنت شركة JK Tire عن مبيعات السنة المالية 2026 بقيمة 1,746 مليون دولار (+11%) وأرباح قدرها 222 مليون دولار (+25%). سجلت شركة فوكوكو مبيعات للسنة المالية 26 بقيمة 90 مليار ين (+0.4%) وأرباح قدرها 3.8 مليار ين (-19.4%). حققت أعمال إطارات هانكوك إيرادات Q1/26 بقيمة 2.57 تريليون وون كوري (+9.3%) وأرباح قدرها 437.5 مليار وون كوري (+31%). وانخفضت مبيعات مجموعة تويو للإطارات بنسبة 3.4% إلى 130.9 مليار ين في Q1/26، مع انخفاض الأرباح بنسبة 8.1% إلى 20.6 مليار ين؛ وشهدت أعمال الإطارات مبيعات بقيمة 119.3 مليار ين (-3.6%) وأرباح قدرها 20 مليار ين (-8.5%). أعلنت شركة سوميتومو للصناعات المطاطية (SRI) عن مبيعات جماعية بقيمة 302 مليار ين (+5.0٪) وأرباح قدرها 16.8 مليار ين (+18.8٪) في Q1/26، مع وصول قسم الإطارات إلى 258 مليار ين (+6.3٪) وأرباح قدرها 14.8 مليار ين (+35.0٪). حقق قطاع اللدائن والبنية التحتية في Denka مبيعات في السنة المالية 25 بلغت 97.5 مليار ين (-12.6%) مع خسارة تشغيلية للقطاع قدرها 68 مليون ين مقابل خسارة العام السابق البالغة 7.9 مليار ين.

وفي الأسواق الأوسع، ارتفعت تسجيلات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 3.2٪ على أساس سنوي إلى 955.013 وحدة في مايو، وفقًا لبيانات ACEA.