Резиновая и шинная промышленность в цифрах

На прошлой неделе в мировом секторе каучука и шин наблюдалась неоднозначная динамика цен на акции: Bridgestone, Michelin, Pirelli и ZC Rubber продемонстрировали скромный рост, в то время как акции Goodyear, Hankook, Sumitomo Rubber и Yokohama Rubber упали. Bridgestone закрылась на уровне 3425 иен (-1,2%), Goodyear на уровне 6,29 долларов США (+2,1%), Hankook на уровне 59 900 вон (-9,0%), Michelin на уровне 33,82 евро (+1,5%), Nokian Tyres на уровне 12,19 евро (-1,8%), Pirelli на уровне 6,48 евро (+0,8%), Sumitomo Rubber на уровне 2176 иен. (-3,6%) и Yokohama Rubber — 7 577 иен (-4,1%). Среди производителей резиновых изделий Avon Technologies подорожала до 17,44 фунта стерлингов (+0,8%), Cooper-Standard упала до 28,06 доллара (-2,2%), Datwyler опустилась до 161,40 швейцарских франков (-0,7%), Hexpol опустилась до 72,90 шведских крон (-0,8%), Sanok Rubber осталась без изменений на уровне 21,20 злотых, Semperit опустился до 15,00 евро. (-0,7%), Top Glove упал до 0,70 малайзийских ринггитов (-5,4%), а Trelleborg поднялся до 421,40 шведских крон (+1,6%).

К 19 июня фьючерсы на натуральный каучук на биржах Дальнего Востока подскочили: Osaka RSS3 сентябрь 26 г. выросла на 2,6% до 433,5 иен, SHFE SCR/RSS сентябрь 26 г. выросла на 1,2% до 17 780 юаней, INE TSR сентябрь 26 г. выросла на 1,5% до 15 440 юаней и SICOM TSR20 сентябрь 26 г. выросли на 1,8% до $228,4. Цены на синтетический каучук разошлись: SHFE BR за сентябрь 26 года упала на 3,8% до 12 915 юаней. Рост был обусловлен более устойчивыми фондовыми рынками, более слабой иеной и возобновлением покупательского интереса, в то время как геополитический оптимизм и опасения Эль-Ниньо также сыграли свою роль.

Расширение мощностей и новые проекты продолжались быстрыми темпами. Wanli Tire получила 2 млрд юаней (258 млн евро) посредством IPO для финансирования пяти проектов в Камбодже, Китае и Малайзии, включая малазийскую базу по производству шин (930 млн юаней), модернизацию НИОКР (310 млн юаней) и новые заводы в Камбодже (180 млн юаней каждый). Компания Bolder Industries получила окончательное разрешение на установку установки по переработке шин с истекшим сроком эксплуатации (ELT) мощностью 86 тыс. тонн в год в бельгийском порту Антверпен-Брюгге, предназначенную для перенаправления почти 6 миллионов ELT ежегодно в два этапа (первоначально 43 тыс. тонн в год). Dow планирует расширить производство и исследования силиконов с помощью 2027, инвестировав 100 миллионов долларов в Китай, Японию и США, включая производство LSR в Кентукки и Чжанцзягане, а также производство технических силиконов в Сунцзяне и Фукуи. Linglong Tire запустила вторую фазу своего завода в Сербии, инвестировав 500 млн евро в производство 800 000 TBR, 150 000 сельскохозяйственных шин, 50 000 инженерных шин, 100 000 восстановленных протекторов и 6 000 тонн жидкой переработанной резины ежегодно. Nexen Tire расширила свой склад в Чехии, увеличив вместимость складских помещений с 530 000 до 830 000 единиц. Longmarch Group приступила к строительству нового египетского шинного завода в Айн-Сохне. На первом этапе планируется построить 600 000 TBR, а на втором этапе планируется расширить производство до 1 миллиона TBR и добавить 4,5 миллиона автомобильных шин. Компания Wacker Chemie открыла новый завод по производству силикона в Карловых Варах, Чешская Республика, специализирующийся на автомобильной и других отраслях. Orion SA запустила завод по производству технического углерода в Циндао, Китай, на котором производятся три сорта углерода. Mitsui Chemicals ввела в эксплуатацию завод по производству полиолефиновых эластомеров мощностью 120 тыс. тонн в год в Сингапуре, однако производственные мощности остаются ограниченными. TVS Srichakra расширяет свои заводы в Индии на сумму до 2,2 млрд индийских рупий (20 млн евро), чтобы увеличить мощность двухколесных транспортных средств на 5% и мощность внедорожных шин на 25%. JK Tire поэтапно расширяет производство в Ченнаи и Викранте (TBR) в Индии, инвестируя 530 миллионов долларов США (454 миллиона евро), чтобы увеличить мощности группы по производству радиальных шин примерно на 24% в течение следующих нескольких лет.

Недавние финансовые результаты отражают неравномерность показателей. TSRC Corp. сообщила о продажах Q1/26 в размере 10,33 млрд тайваньских долларов (почти без изменений в годовом исчислении) и прибыли в 651 млн тайваньских долларов (+32%). NOK Corp. сообщила о продажах в 26 финансовом году в размере 738,4 млрд иен (-3,7%) и прибыли в размере 33,0 млрд иен (-11,5%). Объем продаж H1/26 компании Avon Technologies составил 160,8 млн фунтов стерлингов (+6,8%), а прибыль — 24,4 млн фунтов стерлингов (+39,4%). JK Tire сообщила о продажах за 26 финансовый год в размере $1,746 млн (+11%) и прибыли в $222 млн (+25%). Компания Fukoku Co. сообщила о продажах в 26 финансовом году в размере 90 млрд иен (+0,4%) и прибыли в 3,8 млрд иен (-19,4%). Шины Hankook принесли Q1/26 выручку в размере 2,57 трлн вон (+9,3%) и прибыль в размере 437,5 млрд вон (+31%). Продажи группы Toyo Tire упали на 3,4% до 130,9 млрд иен в Q1/26, а прибыль снизилась на 8,1% до 20,6 млрд иен; объем продаж шинного бизнеса составил 119,3 млрд иен (-3,6%), а прибыль составила 20 млрд иен (-8,5%). Компания Sumitomo Rubber Industries (SRI) сообщила о продажах группы в размере 302 млрд иен (+5,0%) и прибыли в размере 16,8 млрд иен (+18,8%) в Q1/26, а ее шинное подразделение составило 258 млрд иен (+6,3%) и прибыль в размере 14,8 млрд иен (+35,0%). В сегменте эластомеров и инфраструктуры Denka объем продаж за 25 финансовый год составил 97,5 млрд иен (-12,6%), при этом операционный убыток сегмента составил 68 млн иен по сравнению с убытком предыдущего года в размере 7,9 млрд иен.

По данным ACEA, на более широких рынках в мае количество регистраций новых автомобилей в ЕС выросло на 3,2% в годовом исчислении до 955 013 единиц.