🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قال المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) إن طائرة الشحن التابعة لشركة أمازون التي تحطمت في مطار ميامي الدولي في 6 سبتمبر، زادت من قوة دفعها قبل ثوانٍ فقط من تجاوزها المدرج واصطدامها بمركبتين. وأدى الحادث إلى مقتل خمسة أشخاص وإصابة خمسة آخرين. وفقًا لـ NTSB، تم استخدام مكابح الطائرة بعد وقت قصير من الهبوط، ولكن تمت زيادة الخانق لاحقًا إلى قيم تتوافق مع قوة الدفع. لا يزال NTSB يحقق في سبب الحادث وسيقوم بإجراء مقابلة مع كلا الطيارين في 9 سبتمبر. تظهر بيانات رحلة الطائرة أنه تم إعادة استخدام المكابح لاحقًا وتوقف الخانق، ولكن لا يوجد ما يشير إلى أن مكابح السرعة أو عاكسات الدفع للطائرة قد تم نشرها بعد الهبوط. استعاد NTSB الصندوقين الأسودين للطائرة، اللذين يحتويان على بيانات وصوت قمرة القيادة من الرحلة. تم تشغيل طائرة الشحن التابعة لشركة Amazon.com Inc. من قبل المقاول من الباطن 21 Air وكانت تحمل كمية من العدسات اللاصقة. كان هذا الحادث هو ثاني حادث مميت كبير لطائرة شحن أمريكية في أقل من عام، بعد تحطم طائرة شحن تابعة لشركة UPS Inc. في نوفمبر 2025 بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لويزفيل محمد علي الدولي. وتحولت شركة أمازون إير بشكل متزايد نحو الطائرات الأكبر حجمًا القادرة على التعامل مع الرحلات الطويلة والشحنات السائبة، حيث يمثل طراز 767 المتورط في الحادث الجزء الأكبر من أسطولها.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)