Amazon Cargo Jet збільшив тягу перед виїздом на злітно-посадкову смугу

Вантажний літак Amazon, який розбився в міжнародному аеропорту Маямі 6 вересня, збільшив тягу за кілька секунд до того, як вилетів за межі злітно-посадкової смуги та врізався у два транспортні засоби, повідомила Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB). В результаті аварії п’ятеро людей загинуло, ще п’ятеро отримали поранення. Згідно з NTSB, гальма літака були застосовані незабаром після приземлення, але згодом дросельні заслінки були збільшені до значень, що відповідають тязі на другому поверсі. NTSB все ще з’ясовує причини катастрофи та опитає обох пілотів 9 вересня. Дані польоту літака показують, що пізніше гальма були повторно застосовані, а дросельні заслінки працювали на холостому ходу, але немає жодних ознак того, що гальма швидкості чи реверс тяги літака були розгорнуті після приземлення. NTSB знайшов дві чорні скриньки літака, які містять дані та аудіо з кабіни польоту. Вантажний літак Amazon.ком Inc. керував субпідрядник 21 Air і перевозив контактні лінзи. Цей інцидент став другою великою аварією вантажного літака в США зі смертельними наслідками менш ніж за рік після аварії 2025 у листопаді вантажного судна UPS Inc. незабаром після зльоту з міжнародного аеропорту Луїсвіля Мухаммеда Алі. Amazon Air все більше переходить на більші літаки, здатні обслуговувати тривалі польоти та масові перевезення, причому модель 767, яка потрапила в аварію, становить найбільшу частину її флоту.