يرتفع ضغط أجور السائقين مع انخفاض السعة

تواجه صناعة النقل بالشاحنات ضغوطًا متزايدة لإعادة تقييم تعويضات السائقين بسبب انخفاض القدرة وتحسن الطلب على الشحن. وفقًا لتقرير تنزيل بيانات توظيف السائقين والاحتفاظ بهم Q2 2026، قامت 26% من شركات النقل بزيادة أجور السائقين في 2026. تستعد شركات النقل لطلب أقوى على الشحن من خلال 2027 مع موازنة التعويضات مقابل الهوامش الضيقة وعدم اليقين بشأن أسعار الوقود والتضخم. وقد أدى تشديد وزارة النقل لتطبيق رخص القيادة التجارية غير المحلية ومعايير الكفاءة في اللغة الإنجليزية إلى تسريع الانخفاض في القدرات. ونتيجة لذلك، انتعشت المنافسة على السائقين، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التوظيف، ومكافآت تسجيل الدخول، وزيادة الأجور في العديد من الأساطيل. أعلنت بعض الأساطيل، مثل Crete Carrier، عن زيادات في الأجور، حيث رفعت كريت الأجر المبدئي للسائقين الجدد على الطرق إلى ما بين 64 سنتًا و69 سنتًا لكل ميل. كما قدمت أساطيل أخرى، بما في ذلك TMC Transportation وMelton Truck Lines، مبادرات جديدة لدفع أجور السائقين. يعتقد خبراء الصناعة، مثل بريسيلا بيترز وأفيري فيز، أن المنافسة على السائقين ستستمر في الاشتداد مع مرور العام، مع اتباع الأساطيل نهجًا أكثر استهدافًا لتعويض السائقين، مع التركيز على الحيازة والسلامة والاقتصاد في استهلاك الوقود، وغيرها من الحوافز الخاصة بالسائق.