إليك كيفية اكتشاف مضخة الوقود الفاشلة قبل أن تتركك عالقًا

مضخة الوقود هي البطل المجهول في تشغيل سيارتك – حتى تتعطل. يضمن هذا المكون الحيوي، سواء كان ميكانيكيًا أو كهربائيًا، تدفق البنزين من الخزان إلى المحرك، ويعمل مثل القلب في نظام الدورة الدموية في سيارتك. تعتمد السيارات الحديثة على مضخات الوقود الكهربائية التي يتم غمرها في خزان الغاز وتعتمد على الوقود للتبريد والتشحيم. عندما يبدأ

ون بالسوء، فإنهم لا يذهبون بهدوء. تشمل العلامات الحمراء الأكثر وضوحًا انخفاضًا ملحوظًا في الطاقة أو التوقف أو صعوبة تشغيل المحرك. قد تواجه أيضًا تسارعًا غير منتظم، أو ارتفاعًا في السرعات، أو انخفاضًا مفاجئًا في الاقتصاد في استهلاك الوقود. تحت غطاء المحرك، يمكن للأصوات المنبهة مثل النيران العكسية أو الفرقعة أو السعال أن تشير إ

لى وجود خليط من الهواء والوقود نتيجة لعدم كفاية توصيل الوقود. على العكس من ذلك، يمكن لجهاز استشعار ضغط الوقود الخاطئ أن يغمر المحرك بكمية كبيرة من الوقود، مما يؤدي إلى تسريع غير منتظم أو إهدار البنزين. حتى ضوء فحص المحرك يمكن أن يومض كتحذير، على الرغم من أنه قد يعود بعد إعادة ضبطه إذا استمرت المشكلة. تجاهل هذه العلامات لفترة

طويلة جدًا، وقد تتعطل المضخة تمامًا، مما يؤدي إلى توقف المحرك عن العمل. تم تصميم مضخات الوقود لتدوم طويلاً، وغالبًا ما تتجاوز 100000 ميل، لكن عمرها الافتراضي يعتمد على الصيانة المناسبة. يؤدي تشغيل الخزان على مستوى منخفض جدًا إلى حرمان مضخة الوقود التي تحتاجها لتبقى باردة ومشحمة، مما يزيد من خطر ارتفاع درجة الحرارة. يجبر مرشح

الوقود المسدود المضخة على العمل بجهد أكبر، مما يؤدي إلى تسريع التآكل. يمكن أن تؤدي الملوثات الموجودة في الوقود أيضًا إلى إتلاف المضخة، لأنها تمر عبرها قبل الوصول إلى الفلتر. عندما تتعطل المضخة، نادرًا ما تكون الإصلاحات خيارًا. تم تصميم معظمها كوحدات محكمة الغلق وقابلة للاستبدال، وتتراوح تكاليف الاستبدال عادة من 1000 دولار إلى

1300 دولار للمركبات الحديثة. إن تعقيد هذه المكونات يعني أنه حتى المشكلات البسيطة يمكن أن تتحول إلى إخفاقات كبيرة، مما يجعل الاستبدال هو الرهان الأكثر أمانًا. سواء كانت سيارتك تستخدم مضخة كهربائية حديثة أو تصميمًا ميكانيكيًا قديمًا – يتم تشغيله بواسطة عمود كامات المحرك – فمن الصعب تفويت علامات العطل بمجرد أن تعرف ما الذي تبحث عنه.