Защо собствениците на Chevy Bolt качват мотоциклети в малките си електромобили

Собственици на Chevy Bolt във Facebook групи доказват практичността на своите електрически хечбеци, като превозват всичко – от минимотоциклети Suzuki JR50 до големи машини. Въпреки че от GM никога не са предвиждали теглене на ремарке за Bolt, шофьорите намират изобретателни начини за транспорт, използвайки багажници за тегличи с място за туби с бензин или сгъване на задните седалки за събиране на машини като електрическия кросов мотор Razor MX650 или минимотор Coleman. Според спецификациите на Chevrolet, оригиналният Bolt EV предлага 470 литра пространство зад задните седалки и 1614 литра със сгънати седалки, докато Bolt EUV предлага съответно 461 и 1611 литра. Предстоящият Bolt за 2027 г. е изграден върху купето на EUV и дава 459 литра зад задната седалка и 1594 литра със сгъната такава, което отговаря на товаρното пространство на много по-дългия Equinox EV при сгънати седалки. Въпреки практичния си дизайн и високата лоялност сред собствениците, GM спре производството на Bolt през 2023 г., за да освободи завода Orion за електрически пикапи. Впоследствие GM възроди Bolt за 2027 г. като лимитиран модел в завода във Феърфакс, Канзас, макар производството сега да се очаква да приключи през първото тримесечие на 2027 г. след около 35 000 бройки. През първото полугодие на 2026 г. GM продаде едва 4224 нови броя Bolt, като производството е насрочено да приключи, за да може заводът във Феърфакс да поеме производството на бензиновия Equinox в средата на 2027 г. и кросоувър Buick през 2028 г. Междувременно главният изпълнителен директор на GM Мери Бара заяви тази година, че EV остават водещата цел на компанията, въпреки че през октомври 2025 г. тя прекрати и производството на електрическия ван за доставки BrightDrop. Засега феновете на Bolt са изправени пред перспективата да купуват втора употреба, докато GM се подготвя да пенсионира модела за втори път.